Kenteken check TP-217-J

APK geldig tot dec 2026 - 13+ eigenaars - 200.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-698514
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TP-217-J
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X5 M50d
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-217-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW X5 M50d 2014

Betrouwbaarheid BMW X5 M50d (2014) – Kenteken TP-217-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW X5 M50d (2014) – Kenteken TP-217-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X5 M50d (2014) – Kenteken TP-217-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid BMW X5 M50d (2014) – Kenteken TP-217-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW X5 M50d (2014) – Kenteken TP-217-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 116.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
272 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N57D30C
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 M50d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor met 280 pk en 740 Nm koppel
  • Sportieve prestaties met 0-100 km/h in circa 5,4 seconden
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met sportmodus
  • xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en prestaties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Transmissie kan mechatronica problemen ontwikkelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Complexe techniek kan onderhoud en reparaties duur maken

Uitgebreide analyse

Kenteken TP-217-J is een zwarte BMW X5 M50d uit 2014 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €127.194.

De BMW X5 M50d uit 2013 is uitgerust met de 2993cc inline 6-cilinder dieselmotor met motorcode N57D30C, een tri-turbo setup die ongeveer 280 pk levert (280 kW) en 740 Nm koppel tussen 2000-3000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief efficiënte verbranding, mede dankzij common rail directe injectie en DOHC met 24 kleppen. De motor levert een acceleratie van 0-100 km/h in circa 5,4 seconden en een topsnelheid van 250 km/h (elektronisch begrensd).

De X5 M50d is voorzien van een 8-traps Steptronic automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor uitstekende grip en handling, zowel op de weg als licht terrein.

De wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1200-1500. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke turbo- of kettingproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X5 M50d met kenteken TP-217-J uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de turbo's en timing chain, en vraag naar eventuele reparaties. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het sterke motorvermogen en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte BMW X5 met kenteken TP-217-J uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €600
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1450
Nachtzichtassistent €2100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €550
Navigatie €3300
Metallic lak €980

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,214 km geregistreerd

XXX,214 km
INFO
12 oktober 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,673 km geregistreerd

XXX,673 km
INFO
5 oktober 2022
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
6 september 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

138,000 km INFO
30 augustus 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

129,373 km INFO
16 april 2022
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,248 km geregistreerd

129,248 km INFO
24 oktober 2021
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 1
december 2023
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 2
december 2023
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 3
december 2023
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 4
december 2023
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 5
december 2023
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 6
december 2025
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 7
december 2025
BMW X5 M50d 2014 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N57D30C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 381 pk (280 kW)
Trekkracht 740 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,89 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 1,76 m
Wielafstand 2,93 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 715 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW X5 M50d (TP-217-J)

Wat is de APK status van TP-217-J?

De APK van TP-217-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-217-J een import auto?

Ja, TP-217-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TP-217-J gehad?

TP-217-J heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X5 M50d 2013?

De motorcode is N57D30C, een 3.0 liter inline 6-cilinder tri-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X5 M50d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 M50d uit 2013?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingrekken en motorschade.

Signalen:

Metaalgeluiden uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De tri-turbo setup kan problemen geven door slijtage van lagers of olieverstoppingen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Ernstig
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.

Signalen:

Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 M50d exemplaren

Auto Nummerplaat