Kenteken check TP-286-J

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 23.549 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-691818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TP-286-J
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-286-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TP-286-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TP-286-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TP-286-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TP-286-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken TP-286-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.454
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
196 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A5000
Vergelijkbare voertuigen in NL
193 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini
  • Goedkoop in aanschaf en waardevast voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij veel korte ritten
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
  • Relatief kleine bagageruimte door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken TP-286-J is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar uit 2018 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte stadsautootje heeft een nieuwprijs van circa €11.959 en staat bekend om zijn zuinige TwinAir motor en praktische hatchback formaat.

De 875cc TwinAir motor in deze Fiat Panda heeft de motorcode 312A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 59 pk (44 kW) en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en relatief lage emissies. De TwinAir motor is licht en compact, met een cilinderinhoud van 875 cc en een vermogen van 59 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten, en er is soms sprake van verhoogd olieverbruik door de motorconstructie.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van de garage. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur van de transmissie verlengen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral als onderdelen vervangen moeten worden.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Popstar met kenteken TP-286-J uit 2018 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en de staat van de koppeling. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken TP-286-J uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,732 km geregistreerd

XXX,732 km
INFO
24 november 2022
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 1
juli 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 2
juli 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 3
juli 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 4
juli 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 5
juli 2023
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 6
oktober 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 7
oktober 2024
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A5000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,65 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p (TP-286-J)

Wat is de APK status van TP-286-J?

De APK van TP-286-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-286-J een import auto?

Nee, TP-286-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-286-J gehad?

TP-286-J heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is 312A2.000, een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en 59 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud, en moet tijdig worden gecontroleerd of vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een auto met 59 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door korte ritten en slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair Turbo p exemplaren

Auto Nummerplaat