Kenteken check TP-396-D
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 100.417 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TP396D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken TP-396-D
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken TP-396-D
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken TP-396-D
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken TP-396-D
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2016) – Kenteken TP-396-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbo benzinemotor (BMW B48) met 141 kW (192 pk)
- Sportieve handgeschakelde 6-versnellingsbak met directe schakeling
- Unieke styling en praktische Clubman-combi carrosserie
- Redelijk goed waardebehoud voor een Mini Clubman
- Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
- Ruimere achterbank en laadruimte dan reguliere Mini Hatchback
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere Mini-modellen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist dure vervanging
- Beperkte achteruitzicht door Clubman-deurconstructie
Volledige analyse
Kenteken TP-396-D is een zwarte Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Chili uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.921 en levert 141 pk (192 pk volgens sommige bronnen) met een sportief karakter.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Clubman Cooper S is doorgaans de BMW B48A20M0, een moderne DOHC met variabele kleptiming en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter van de auto en wordt door eigenaren gewaardeerd om zijn directe schakelpook.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn incidenteel en kunnen variëren in kosten.
De Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Chili uit 2015 met kenteken TP-396-D is een sportieve en praktische compacte combi met een karaktervolle motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door zijn unieke styling en rijplezier behoudt deze Mini redelijk goed zijn waarde, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan kleinere Mini-modellen.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken TP-396-D uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte, sportieve combi met een krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper S (TP-396-D)
Wat is de APK status van TP-396-D?
De APK van TP-396-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-396-D een import auto?
Ja, TP-396-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-396-D gehad?
TP-396-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper S motor in de Mini Clubman 2015?
De motorcode is doorgaans BMW B48A20M0, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze Mini Clubman 2.0 Cooper S?
De motor levert ongeveer 141 kW, wat overeenkomt met 192 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini Clubman?
Bekende problemen zijn olieverbruik, distributieketting- en kettingspanner slijtage, en soms problemen met injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper S in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
