Kenteken check TP-478-R
APK geldig tot jul 2027 - 5 eigenaars - 69.553 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TP478R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TP-478-R
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TP-478-R
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TP-478-R
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TP-478-R
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2018) – Kenteken TP-478-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke 41 kWh batterij met bruikbare capaciteit voor circa 240 km WLTP-actieradius.
- Krachtige 68 kW elektromotor met 220 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Maximaal 22 kW AC-laadsnelheid, waardoor relatief snel opladen aan laadpalen mogelijk is.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en betere controle.
- Betrouwbare automatische transmissie die soepel schakelt.
- Renault batterijgarantie van 8 jaar/160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie.
Nadelen
- Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent op snelladers.
- Batterijdegradatie kan optreden na meerdere jaren gebruik, wat de actieradius vermindert.
- Software bugs en updates kunnen soms voor ongemakken zorgen.
- 12V accu kan na jaren vervangen moeten worden.
- Beperkte topsnelheid (circa 135 km/u) minder geschikt voor intensief snelweggebruik.
- Oudere modellen kunnen minder geavanceerde infotainment en veiligheidsfeatures hebben.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-478-R is een witte elektrische Renault ZOE R90 Intens uit 2018 met 68 pk vermogen en een 41 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE R90 Intens is uitgerust met een 68 kW (ongeveer 68 pk) synchrone permanente magneetmotor die 220 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie in stadsverkeer en voldoende vermogen voor snelwegritten. De topsnelheid ligt rond de 135 km/u, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag.
De automatische transmissie in de ZOE R90 Intens werkt naadloos samen met de elektromotor, wat resulteert in een responsieve en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit systeem helpt de actieradius te maximaliseren en zorgt voor een natuurlijk remgevoel.
De batterijcapaciteit van 41 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van circa 240 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik rond 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waardoor een volledige laadbeurt aan een geschikte laadpaal ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is bij dit model niet standaard beschikbaar. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en batterijdegradatie na meerdere jaren. Renault biedt garantie op de batterijcapaciteit (minimaal 70% capaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km).
Bij aankoop van de Renault ZOE R90 Intens 41 kWh met kenteken TP-478-R uit 2018 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief het huidige laadvermogen en de resterende capaciteit. Controleer ook of de auto regelmatig software-updates heeft gehad en of het onderhoudsboekje compleet is. De auto is ideaal voor stads- en forenzenverkeer met een betrouwbare actieradius en lage gebruikskosten. Houd rekening met de beperkte DC-laadmogelijkheid en plan langere ritten goed.
Deze witte Renault ZOE met kenteken TP-478-R uit 2018 is een praktische en zuinige elektrische hatchback met een degelijke 41 kWh batterij en een krachtige 68 pk motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en beperkte snellaadopties, biedt deze ZOE een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+17
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (TP-478-R)
Wat is de APK status van TP-478-R?
De APK van TP-478-R is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-478-R een import auto?
Nee, TP-478-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-478-R gehad?
TP-478-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Intens 2013?
De batterijcapaciteit is 41 kWh bruikbaar, wat een totaalcapaciteit van ongeveer 45,6 kWh betekent.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 240 kilometer onder ideale omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt maximaal 22 kW AC-laden, waarmee een volledige laadbeurt ongeveer 2 uur duurt. DC snelladen is niet standaard beschikbaar.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het gemiddelde verbruik ligt tussen 15 en 17 kWh per 100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de batterij op lange termijn?
Renault garandeert minimaal 70% batterijcapaciteit gedurende 8 jaar of 160.000 km. Na die periode kan degradatie optreden.
Kan ik regeneratief remmen instellen?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de mate van regeneratief remmen worden aangepast voor efficiënter rijden.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, er zijn meldingen van software bugs en storingen in het batterijmanagement en infotainmentsysteem, die meestal via updates worden opgelost.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden storingen op in het batterijmanagement of infotainmentsysteem die via updates verholpen moeten worden.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, laadproblemen, infotainment storingen.
12V accu problemen
De 12V accu kan na jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadpoort storingen
Soms problemen met het laden door defecte laadpoort of kabels.
Herkenningspunten:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Regeneratief remmen storingen
Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren door software of sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige remwerking, verminderde energie-terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
