Kenteken check TP-481-Z
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 107.548 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TP481Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TP-481-Z
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TP-481-Z
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TP-481-Z
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TP-481-Z
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TP-481-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1164 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Ruim interieur
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte acceleratie
- Relatief laag vermogen
- Geen turbo voor extra kracht
- Mogelijk olieverbruik
- Soms last van vuile injectoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-481-Z is een grijze Honda Jazz uit 2018 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort heeft een 1318cc motor met een vermogen van 75 kW (102 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk aangezogen in-lijn viertaktmotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.3 i-VTEC. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De handmatige transmissie van de Honda Jazz is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief reparaties.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort is een goede keuze voor wie een zuinige en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het relatief lage vermogen voor snelwegen.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken TP-481-Z uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kan beperkingen hebben bij het accelereren op de snelweg.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (TP-481-Z)
Wat is de APK status van TP-481-Z?
De APK van TP-481-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-481-Z een import auto?
Nee, TP-481-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-481-Z gehad?
TP-481-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De topsnelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 75 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type auto, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €30 tot €50 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6-7 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 per jaar, exclusief reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel voor lange ritten, maar kan beperkingen hebben bij het accelereren op de snelweg.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen
Vuile Injectoren
Motor
Herkenningspunten:
Verlaagde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
