Kenteken check TP-526-V

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 163.511 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-608199
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TP-526-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X3 xDrive28i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-526-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW X3 xDrive28i 2013

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TP-526-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TP-526-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TP-526-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TP-526-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW X3 xDrive28i (2013) – Kenteken TP-526-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.553
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
59 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N20B20A
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
193 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1997cc turbo 4-cilinder motor (N20B20) met 180 pk.
  • Soepel schakelende 8-traps ZF automatische transmissie.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
  • Goede rijeigenschappen en xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Bekende timing chain slijtage bij N20 motor, dure reparatie mogelijk.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoudskosten relatief hoog, vooral bij reparaties.
  • Wegenbelasting voor 180 pk benzine relatief hoog in Nederland.
  • Rijcomfort kan stug zijn door sportieve afstemming.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TP-526-V is een zwarte BMW X3 xDrive28i High Executive uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €68.520.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW X3 xDrive28i uit 2010 is N20B20, een moderne turbocharged viercilinder met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 180 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N20-motor kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.

De automatische transmissie in deze BMW X3 is een 8-traps ZF 8HP automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er bij oudere exemplaren soms problemen gemeld met schokkerig schakelen of vertragingen, vaak gerelateerd aan onderhoud of software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1997cc turbo benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals timing chain of injectoren kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive28i High Executive uit 2010 met kenteken TP-526-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook het olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de motor en automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, luxe SUV zoeken met goede rijeigenschappen en bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze zwarte BMW X3 met kenteken TP-526-V uit 2013 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en luxe SUV met een efficiënte 1997cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €14.000 biedt deze X3 een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

XXX,524 km
INFO
18 augustus 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
25 september 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

BMW X3 xDrive28i 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
BMW X3 xDrive28i 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
BMW X3 xDrive28i 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
BMW X3 xDrive28i 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
BMW X3 xDrive28i 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 245 pk (180 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X3 xDrive28i (TP-526-V)

Wat is de APK status van TP-526-V?

De APK van TP-526-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-526-V een import auto?

Ja, TP-526-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TP-526-V gehad?

TP-526-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X3 xDrive28i 2010?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto zoals deze BMW X3 ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De ZF 8HP automaat kan schokken of vertragingen vertonen bij schakelen door slijtage of softwareproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, foutcodes in transmissie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X3 xDrive28i kentekens

Model Kenteken