Kenteken check TP-590-S

APK geldig tot sep 2026 - 10 eigenaars - 134.611 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-601661
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TP-590-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TP-590-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-590-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-590-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-590-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-590-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TP-590-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 28.310
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
425 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig verbruik: WLTP gecombineerd circa 4,3 l/100km (53,5 mpg), praktijkverbruik ligt vaak rond de 5,5-6,0 l/100km[3].
  • Lage CO2-uitstoot en daardoor gunstige bijtelling/belasting voor zakelijke rijders.
  • Moderne uitrusting in Business Executive uitvoering: climate control, cruise control, parkeersensoren, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto (afhankelijk van bouwjaar en opties).
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 5-versnellingsbak.
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment.
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring dankzij het lichte gewicht en moderne chassis.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (105 pk) en koppel, vooral merkbaar bij volledig beladen auto of snel inhalen.
  • Sommige eigenaren melden matige geluidsisolatie bij hoge snelheden.
  • Turbo en directe injectie kunnen op termijn onderhoudsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen).
  • Beperkte opties op de occasionmarkt voor volledig uitgeruste exemplaren.
  • Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische concurrenten.
  • Kleine kofferbak (370 liter) ten opzichte van sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TP-590-S is een blauwe Opel Astra uit 2018 met een 999cc motor, type Business Executive. Deze compacte hatchback (Klein Midden) is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.824. De auto is populair vanwege zijn zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor en praktische uitrusting.

De Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2015 is uitgerust met de 999cc 3-cilinder Ecotec turbo benzinemotor, motorcode **A10XFT** (ook wel bekend als 1.0 SIDI Turbo). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en zuinige rijervaring in de stad en op de snelweg[1][6]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan een laag verbruik en lage CO2-uitstoot.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en filtervervanging. De koppeling en versnellingsbak zijn robuust, maar slijtage kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelgedrag. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €200-€300, afhankelijk van de garage.

De wegenbelasting voor deze 77 pk benzine Opel Astra bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200. Grote beurten (rond de 60.000 en 120.000 km) kunnen oplopen tot €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.

De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2018 met kenteken TP-590-S ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken TP-590-S uit 2018 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte hatchback met een moderne uitstraling en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan lage kosten en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

XXX,199 km
INFO
27 augustus 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
28 maart 2020
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
4 januari 2019
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
januari 2026
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
januari 2026
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
januari 2026
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
januari 2026
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 507 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo (TP-590-S)

Wat is de APK status van TP-590-S?

De APK van TP-590-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TP-590-S een import auto?

Nee, TP-590-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TP-590-S gehad?

TP-590-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Astra 1.0 Business Executive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 4,3 l/100km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[3].

Hoe betrouwbaar is de 5-versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000+ km, afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten zijn laag.

Wat zijn de jaarlijkse kosten voor wegenbelasting?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto.

Wat is de actuele marktwaarde van een blauwe Opel Astra 1.0 Business Executive uit 2018?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Turbo’s kunnen na 100.000+ km problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Symptomen zijn vermogensverlies en blauwe rook.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 370 liter ruimte, wat gemiddeld is voor het segment.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Geratel bij koude start, motorstoring.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olielaag verbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, sensoren).

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens

Voertuig Registratie