Kenteken check TP-693-L
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 187.212 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TP693L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken TP-693-L
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken TP-693-L
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken TP-693-L
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken TP-693-L
Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken TP-693-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie en extra hoofdruimte.
- Relatief zuinige 1.4-liter benzinemotor met lage wegenbelasting.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit typisch voor Volkswagen uit die periode.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
- Geschikt voor gezinnen en dagelijks gebruik door praktische indeling.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen van 55 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte uitrusting en verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-693-L is een blauwe Volkswagen Golf Plus uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €20.490 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 pk. De motorcode die het meest overeenkomt met deze cilinderinhoud en vermogen is waarschijnlijk de CAXA of een vergelijkbare 1.4-liter motorcode uit die periode, hoewel exacte bevestiging voor deze specifieke 55 pk variant lastig is. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare 1.4-liter VW-motoren zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. De turbo is bij deze 55 pk variant niet standaard aanwezig, omdat dit vermogen typisch voor een atmosferische motor is. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Golf Plus 1.4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen voor vergelijkbare 1.4-liter Golf Plus modellen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Turijn uit 2005 met kenteken TP-693-L is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motorolie en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vanwege het modeljaar en kilometerstand is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken TP-693-L uit 2006 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1390cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (TP-693-L)
Wat is de APK status van TP-693-L?
De APK van TP-693-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-693-L een import auto?
Ja, TP-693-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-693-L gehad?
TP-693-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf Plus 2005?
De motorcode die het meest voorkomt voor de 1.4-liter benzinemotor in de Golf Plus rond 2005 is CAXA, hoewel de 55 pk variant mogelijk een iets andere code heeft, maar dit is de meest waarschijnlijke.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland valt in een lage categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting, vaak rond de €30 tot €50 per maand afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus 1.4 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
