Kenteken check TP-715-R
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 126.843 km (peildatum sep 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken TP715R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-715-R
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-715-R
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-715-R
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-715-R
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2018) – Kenteken TP-715-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1199cc PureTech 3-cilinder motor zonder turbocomplexiteit
- Lage wegenbelasting dankzij 60 pk vermogen
- Comfortabele stadsauto met goede zichtbaarheid en compacte afmetingen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
- Goede uitrusting in Shine uitvoering met moderne infotainment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Mogelijke lichte olieverbruik en kettingslijtage bij hoge km-standen
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
- Niet sportief qua rijgedrag, minder geschikt voor dynamisch rijden
- Achterbankruimte beperkt voor langere passagiers
Gedetailleerde analyse
Kenteken TP-715-R is een grijze Citroen C3 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.720. Dit model valt in de compacte hatchbackklasse en is voorzien van de 60 pk uitvoering, ideaal voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C3 2016 is doorgaans de PSA EB2FA (zonder turbo) voor de 60 pk variant. Deze motor is een atmosferische uitvoering van de PureTech-familie, bekend om zijn zuinigheid en relatief eenvoudige techniek. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingslijtage (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze 60 pk atmosferische variant, wel op de sterkere 110 pk turbo-uitvoering.
De handgeschakelde transmissie in deze Citroen C3 1.2 PureTech is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een lichte slijtage aan de koppeling na 150.000 km. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De bediening is soepel, maar niet sportief; geschikt voor stads- en dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine (2016) met kenteken TP-715-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting gecontroleerd is bij hogere kilometerstanden. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte stadsauto zoeken met een comfortabele rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken TP-715-R uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar efficiënte 1199cc PureTech motor. De auto biedt een goede balans tussen comfort en gebruikskosten, met beperkte bekende problemen. Ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten, met een gunstig wegenbelastingtarief en betaalbare onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,370 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (TP-715-R)
Wat is de APK status van TP-715-R?
De APK van TP-715-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-715-R een import auto?
Nee, TP-715-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-715-R gehad?
TP-715-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Citroen C3?
De motorcode is PSA EB2FA voor de 60 pk atmosferische 1.2 PureTech motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.2 PureTech uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Na circa 150.000 km kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Infotainmentsysteem traagheid
Het touchscreen kan traag reageren en soms vastlopen, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Vertraging in bediening, vastlopen van scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.