Kenteken check TP-734-N
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 26.139 km (peildatum jun 2020)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TP734N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken TP-734-N
Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken TP-734-N
Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken TP-734-N
Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken TP-734-N
Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken TP-734-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Karoq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige brandstofverbruik
- Praktische ruimte
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Geen geavanceerde veiligheidsfuncties in sommige uitvoeringen
- Minder krachtig dan grotere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-734-N is een grijze Skoda Karoq uit 2018 met een 999cc motor. Deze compacte SUV is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Karoq 1.0 TSI Clever Edition uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.0 TSI motor die bekend staat om zijn efficiëntie en dynamische prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector defecten, hoewel deze niet specifiek voor de Karoq zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar en vereist regelmatig onderhoud om optimaal te functioneren.
Het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.0 TSI volgens de WLTP-test is ongeveer 5.2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Skoda Karoq 1.0 TSI Clever Edition is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische SUV zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie en het ontbreken van geavanceerde veiligheidsfuncties in sommige uitvoeringen.
Deze grijze Skoda Karoq met kenteken TP-734-N uit 2018 is een solide keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt. Met zijn efficiënte motor en praktische ruimte is het een goede optie voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,139 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 53
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (TP-734-N)
Wat is de APK status van TP-734-N?
De APK van TP-734-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-734-N een import auto?
Nee, TP-734-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-734-N gehad?
TP-734-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Karoq 1.0 TSI?
De topsnelheid is 187 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Karoq 1.0 TSI?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5.2 liter per 100 km volgens de WLTP-test.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Karoq 1.0 TSI?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met een vermogen van 85 pk.
Is de Skoda Karoq 1.0 TSI Clever Edition een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinige brandstofverbruik en praktische ruimte.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen
Injector Defecten
Motor
Signalen:
Rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
