Kenteken check TP-RJ-86
APK verlopen - 7+ eigenaars - 292.384 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken TPRJ86
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken TP-RJ-86
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken TP-RJ-86
Onderhoud Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken TP-RJ-86
Veiligheid Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken TP-RJ-86
Prestaties Opel Astra 1.6 (1998) – Kenteken TP-RJ-86
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1144 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor met 75 pk
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Compacte en praktische hatchback met goede wendbaarheid
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties (0-100 km/h circa 14 seconden)
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-RJ-86 is een zwarte Opel Astra 1.6 GL uit 1998, modeljaar 1998, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €16.427 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 GL uit 1998 is een 8-kleps SOHC (Single Overhead Camshaft) 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode X16SZ of X16SE afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 128 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage van de distributieketting. De motor maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en heeft een relatief eenvoudige constructie, wat onderhoudsgemak bevordert.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 1.6 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar kan iets minder zuinig zijn dan de handgeschakelde variant.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.6 GL met automaat liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 14 (WLTP-achtige waarden waren toen nog niet van toepassing).
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 GL (1998) met automaat en kenteken TP-RJ-86 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatvloeistof tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare compacte auto zoekt met comfortabel rijgedrag dankzij de automaat.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken TP-RJ-86 uit 1998 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met zijn 1598cc motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 58
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 (TP-RJ-86)
Wat is de APK status van TP-RJ-86?
De APK van TP-RJ-86 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-RJ-86 een import auto?
Nee, TP-RJ-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-RJ-86 gehad?
TP-RJ-86 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 GL uit 1998?
De motorcode is meestal X16SZ of X16SE, een 8-kleps SOHC 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Astra?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Slijtage van koppelomvormer en interne onderdelen kan leiden tot schakelproblemen en slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosserieplekken.
Elektronische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of verlichting.
Signalen:
Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
