Kenteken check TR-053-K

APK verlopen - 4 eigenaars - 134.883 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-907333
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TR-053-K
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i10 1.0 blue
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-053-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Hyundai i10 1.0 blue 2018

Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken TR-053-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken TR-053-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken TR-053-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken TR-053-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i10 1.0 blue (2018) – Kenteken TR-053-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 13.206
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
24 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LA
Aantal in Nederland
8765 voertuigen
Aantal keren bekeken
143 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.0 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1034 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,4-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare 998cc Kappa 3-cilinder motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting door 49 pk en lichte constructie
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (49 pk) voelt traag op snelwegen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij hogere snelheden
  • Basisuitvoering mist luxe opties en comfortfeatures
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten (koppeling)

Gedetailleerde analyse

Kenteken TR-053-K is een rode Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €13.609 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Hyundai i10 1.0i Comfort (2017) is doorgaans de Kappa G3LA. Deze motor levert ongeveer 49 pk (36 kW) en heeft een compressieverhouding van 10,5:1. Het is een atmosferische motor met 3 cilinders en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor zeldzaam, mede omdat het een niet-geturbochargeerde motor betreft. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld in eigenarenfora en reviews.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.0i Comfort staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie. Wel kan bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gangbare onderhoudskost is. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,4 tot 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de i10 een betaalbare auto in gebruik.

Bij aankoop van een Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2017 met kenteken TR-053-K is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de staat van banden en ophanging. De motor is robuust, maar een proefrit is essentieel om transmissie en motorloop te beoordelen. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze rode Hyundai i10 met kenteken TR-053-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten, een gunstige wegenbelasting en een praktische uitvoering is het een aantrekkelijke optie voor kopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,310 km geregistreerd

XXX,310 km
INFO
5 januari 2022
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Hyundai i10 1.0 blue 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G3LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 67 pk (49 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,67 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 402 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 156 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i10 1.0 blue (TR-053-K)

Wat is de APK status van TR-053-K?

De APK van TR-053-K is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TR-053-K een import auto?

Nee, TR-053-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-053-K gehad?

TR-053-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i10 1.0i Comfort (2017)?

De motorcode is doorgaans Kappa G3LA, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 49 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i10?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze niet-geturbochargeerde 998cc motor zijn timing chain en turbo problemen niet bekend of zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelmomenten stroef

Soms ervaren gebruikers dat de handgeschakelde versnellingsbak stroef schakelt bij koud weer of na langere stilstand.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Incidenteel kunnen kleine storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of herstarten.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert traag of valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1034 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i10 1.0 blue modellen

Voertuig Registratie