Kenteken check TR-145-Z

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 139.450 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-878426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TR-145-Z
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
2 Sport 1.3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-145-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 Sport 1.3 2010

Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2010) – Kenteken TR-145-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2010) – Kenteken TR-145-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2010) – Kenteken TR-145-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2010) – Kenteken TR-145-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2010) – Kenteken TR-145-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 14.731
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
117 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
126 voertuigen
Bekeken
810 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 2 Sport 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1348cc ZJ-VE motor met timing chain in plaats van riem
  • Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
  • Beperkte maar exclusieve Kuro Limited Edition uitvoering met extra uitrusting

Minpunten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties vereisen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit

Volledige analyse

Kenteken TR-145-Z is een witte Mazda 2 uit 2010 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €17.250.

De 1348cc motor in deze Mazda 2 is onderdeel van de Mazda ZJ-serie motoren, met motorcode ZJ-VE. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Hoewel timing chains doorgaans langer meegaan, zijn er bij deze motoren meldingen van voortijdige slijtage en kettingspanningproblemen, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde transmissie van de Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatorklachten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 63 pk benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan de timing chain kunnen kostbaar zijn, met een vervangingstijd en onderdelenprijs die kan oplopen tot €1000 à €1300.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 Kuro Limited Edition uit 2007 met kenteken TR-145-Z is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de kettingspanner recent is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien. Een proefrit is essentieel om de algemene rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie.

Deze witte Mazda 2 met kenteken TR-145-Z uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1348cc motor. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud hiervan. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,758 km geregistreerd

XXX,758 km
INFO
1 mei 2021
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mazda 2 Sport 1.3 2010 – Afbeelding 1
november 2025
Mazda 2 Sport 1.3 2010 – Afbeelding 2
november 2025
Mazda 2 Sport 1.3 2010 – Afbeelding 3
november 2025
Mazda 2 Sport 1.3 2010 – Afbeelding 4
november 2025
Mazda 2 Sport 1.3 2010 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1349 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 122 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (TR-145-Z)

Wat is de APK status van TR-145-Z?

De APK van TR-145-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-145-Z een import auto?

Ja, TR-145-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TR-145-Z gehad?

TR-145-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1348cc motor in de Mazda 2 2007?

De motorcode is ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost een timing chain reparatie gemiddeld?

De vervanging van de timing chain en kettingspanner kost gemiddeld tussen €900 en €1300, inclusief onderdelen en arbeid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner defect

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, schokkerig lopen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig oliepeil en verontreinigde olie kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 2 Sport 1.3 exemplaren

Type Plaat