Kenteken check TR-153-P

Kenteken TR-153-P is een grijze Land Rover Discovery uit 2018 met een 1999cc motor. Dit is de 2.0 SD4 HSE 7p. variant, een luxe SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. De nieuwprijs bedroeg destijds €96.638. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Identificatie De grijze Land Rover Discovery 2018 met kenteken TR-153-P is uitgerust met de 2.0-liter SD4 dieselmotor. De motorcode is **LR-SD4** en het betreft een 1999cc (2.0L) viercilinder twin-turbo diesel met common-rail directe injectie, 177 kW (241 pk) en 500 Nm koppel[3]. Deze motor is bekend uit de Jaguar Land Rover Ingenium-serie en wordt ook in andere modellen van het merk toegepast. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege Ingenium-motoren (waaronder de LR-SD4) zijn er meldingen van voortijdige slijtage of zelfs breuk van de distributieketting. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. **Ernst: red** (ernstig, dure reparatie mogelijk)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** Incidentele problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, controleer onderhoudshistorie). - **Injectoren:** Soms storingen aan de common-rail injectoren, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies. **Ernst: orange** (matig, reparatie mogelijk kostbaar). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig controleren aanbevolen). **Categorie:** Motor

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Land Rover Discovery 2018 met kenteken TR-153-P heeft een 8-traps ZF-automaat (sportautomaat) met schakelpaddels aan het stuur[3]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. ### Bekende defecten & onderhoud - **Transmissie:** Incidenteel softwareproblemen of schakelklachten, vooral bij koude starts. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) wordt aangeraden. **Ernst: yellow** (licht, onderhoud cruciaal). - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele extra werkzaamheden. APK (€35–€50) en bandenwissel (€100–€150) komen hier bovenop. **Categorie:** Transmissie

## Praktijkverbruik & Kosten - **WLTP-verbruik:** Officieel 6,4 l/100 km gecombineerd, 5,6 l/100 km op de snelweg en 7,7 l/100 km in de stad[3]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de airco/verwarming. - **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 177 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.684 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco kost gemiddeld €800–€1.200 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €96.638 - **Huidige marktwaarde (2025):** €32.000–€38.400 (Australische markt, vergelijkbaar met NL)[3]. In Nederland liggen prijzen voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand vaak tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** De Discovery 2.0 SD4 HSE verliest relatief snel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Het blijft een gewilde SUV in het hogere segment.

Deze grijze Land Rover Discovery met kenteken TR-153-P uit 2018 is een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige 2.0-liter dieselmotor en uitstekende offroad-capaciteiten. De auto biedt veel comfort, praktische ruimte en een hoogwaardige uitrusting, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.