Kenteken check TR-169-S
APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 129.000 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR169S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken TR-169-S
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken TR-169-S
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken TR-169-S
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken TR-169-S
Prestaties Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken TR-169-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en krachtig 1.5-liter dieselmotor (OM608) met 260 Nm koppel
- Soepel schakelende 7G-DCT automaat met goede prestaties
- Comfortabele en luxe uitrusting in Advantage uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit
- Compacte afmetingen ideaal voor stads- en snelwegritten
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen aanwezig
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij koude start schokkerig schakelen
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk diesel in Nederland
- Recalls en software-updates kunnen noodzakelijk zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-169-S is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 d Advantage uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert een zuinige motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €37.207.
De motor in de Mercedes-Benz A-klasse 180 d Advantage is een 1.5-liter (1461cc) viercilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode OM608. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De compressieverhouding is 15,5:1 en de motor is voorzien van een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat is een 7-traps 7G-DCT (dubbele koppeling) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij koude start. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 d Advantage met kenteken TR-169-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates en recallwerkzaamheden, aangezien deze generatie A-klasse meerdere veiligheidsrecalls heeft gehad. Controleer de staat van de automaat en motor op onregelmatigheden en vraag naar eventuele bekende problemen. Door de goede reputatie en het degelijke ontwerp behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken TR-169-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een comfortabele automaat en een premium uitstraling. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en luxe voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 36
APK keuring details: 19
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 d (TR-169-S)
Wat is de APK status van TR-169-S?
De APK van TR-169-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-169-S een import auto?
Nee, TR-169-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-169-S gehad?
TR-169-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 d?
De motorcode is OM608, een 1.5-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij koude start.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bevat deze A-klasse veel recalls?
Ja, deze generatie A-klasse heeft meerdere veiligheidsrecalls gehad. Het is belangrijk om te controleren of alle recallwerkzaamheden zijn uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5-liter OM608 dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schokkerig schakelen
De 7G-DCT transmissie kan bij koude start of lage temperaturen schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, lichte vertraging bij optrekken.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Software recalls en updates
Diverse veiligheids- en softwaregerelateerde recalls zijn uitgevoerd op deze generatie A-klasse.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatigheden in elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 180 d kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
