Kenteken check TR-232-L
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 108.355 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TR232L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken TR-232-L
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken TR-232-L
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken TR-232-L
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken TR-232-L
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2014) – Kenteken TR-232-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en karaktervolle 1.4 T-Jet turbomotor met 118 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging.
- Redelijk goede prestaties voor een kleine hatchback.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en specifieke Abarth uitvoering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-232-L is een rode Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en 118 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €32.695 en is een opvallende verschijning in het segment van compacte sportieve stadsauto's.
De 1368cc motor in deze Abarth Competizione is een 1.4-liter turbocharged 4-cilinder, bekend onder motorcode '198A4' (ook wel 198A4000-serie). Deze motor levert 118 pk en is voorzien van een turbo met intercooler. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: de timing belt (riem) moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen, aangezien het een interferentiemotor betreft. Er zijn meldingen van slijtage aan de turbo en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 Abarth Competizione is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversing verlengt de levensduur. Het is aan te raden om de transmissieolie volgens schema te vervangen om dure defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, zeker bij sportiever rijgedrag. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken TR-232-L uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en waterpomp. Controleer ook op tekenen van olielekkage, turbo-conditie en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze rode Fiat 500 met kenteken TR-232-L uit 2014 is een sportieve en karaktervolle compacte auto met een krachtige 1.4 T-Jet motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Abarth Competizione veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriemonderhoud, turbo- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (TR-232-L)
Wat is de APK status van TR-232-L?
De APK van TR-232-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-232-L een import auto?
Ja, TR-232-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-232-L gehad?
TR-232-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth Competizione?
De motorcode is 198A4, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met 118 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem wordt aanbevolen om elke 5 jaar of 90.000 km te vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage; regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 Abarth Competizione?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage en breuk
De timing belt kan verslijten en breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Motor start niet, motor loopt slecht, motorlampje brandt.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelfouten
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkages kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
