Kenteken check TR-255-S
APK verlopen - 3+ eigenaars - 319.740 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TR255S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken TR-255-S
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken TR-255-S
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken TR-255-S
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken TR-255-S
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (2014) – Kenteken TR-255-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig dieselverbruik, gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en rijcomfort
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging door voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel met 77 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-255-S is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €26.390 in Nederland.
De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc dieselmotor in de Golf 2012 Comfortline is doorgaans de 'CAYC' of 'CAYB', een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk (57 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 16.5:1 en een cilinderinhoud van 1598 cc. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.6 TDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Comfortline uit 2012 met kenteken TR-255-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of rookontwikkeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken TR-255-S uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 29
APK keuring details: 13
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion (TR-255-S)
Wat is de APK status van TR-255-S?
De APK van TR-255-S is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-255-S een import auto?
Ja, TR-255-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-255-S gehad?
TR-255-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB voor de 1598cc 77pk dieselmotor in de Golf 2012 Comfortline.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Startproblemen, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat en drukgroep bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|