Kenteken check TR-261-F

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-846857
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TR-261-F
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
220i Active Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-261-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 220i Active Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 220i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-261-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 220i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-261-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 220i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-261-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW 220i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-261-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 220i Active Tourer (2018) – Kenteken TR-261-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 50.451
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
200 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48A20A
Soortgelijke auto's in NL
90 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.049 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 220i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 2.0 turbo benzinemotor (189 pk) met directe injectie en lage koppelcurve[1].
  • Comfortabele 8-traps automaat (Steptronic) met snelle schakelingen en sportmodus.
  • Ruim en praktisch interieur met hoge instap, flexibele zitplaatsen en grote kofferbak.
  • Luxe uitvoering (Executive) met veel standaard opties zoals navigatie, parkeersensoren en klimaatautomaat.
  • Goede wegligging en rijdynamiek voor een MPV, mede door het lage zwaartepunt en sportieve afstelling.
  • Relatief zuinig voor het vermogen (officieel 6,9 l/100 km, praktijk 8-8,5 l/100 km)[1].

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer.
  • Matig waardebehoud vergeleken met traditionele BMW-modellen.
  • Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder).
  • Wegenbelasting is hoog vanwege het vermogen (€88/maand in 2025).
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk boven het officiële WLTP-cijfer.
  • Beperkte keuze in het occasionaanbod door relatief lage verkoopaantallen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TR-261-F is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer uit 2018 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) biedt een luxe uitvoering met veel comfort en praktische ruimte, maar vraagt ook aandacht voor specifieke technische aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper.

De BMW 2-serie Active Tourer 220i Executive uit 2018 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1998cc) met turbo, directe injectie en een vermogen van 189 pk (141 kW)[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is **B48A20A** (dit is de BMW-code voor de 2.0 turbo benzinemotor in deze generatie). De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties (0-100 km/u in 7,4 seconden, topsnelheid 229 km/u)[1]. Het koppel van 280 Nm is al laag in het toerenbereik beschikbaar, wat zorgt voor een sportieve rijervaring in de stad en op de snelweg[1].

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze transmissie, maar zoals bij alle automatische transmissies is tijdig onderhoud (olieverversing elke 60.000-80.000 km) essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen bij uitval van de versnellingsbak, maar dit komt niet vaak voor bij deze generatie.

Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 6,9 l/100 km (40,6 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,0-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 141 pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud bij een BMW-dealer is prijzig: een kleine beurt kost al snel €300-€400, een grote beurt €600-€800. Reparaties aan elektronica of motor kunnen snel oplopen tot €1.000 of meer.

De nieuwprijs van deze uitvoering was €41.804. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium MPV; na 7 jaar is circa 45-50% van de nieuwprijs over.

Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken TR-261-F uit 2018 is een luxe, praktische en sportieve MPV met een krachtige benzinemotor en comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar vraagt wel om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant voor het segment, maar de rijervaring en uitstraling zijn typisch BMW.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €250
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €890
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1290
Leer €1690
Metallic lak €700
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
5 oktober 2018
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

BMW 220i Active Tourer 2018 – Afbeelding 1
BMW 220i Active Tourer 2018 – Afbeelding 2
BMW 220i Active Tourer 2018 – Afbeelding 3
BMW 220i Active Tourer 2018 – Afbeelding 4
BMW 220i Active Tourer 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48A20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 229 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 220i Active Tourer (TR-261-F)

Wat is de APK status van TR-261-F?

De APK van TR-261-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-261-F een import auto?

Nee, TR-261-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-261-F gehad?

TR-261-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 220i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 8,5 liter per 100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik 6,9 l/100 km is[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 141 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 141 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300-€400 voor een kleine beurt, €600-€800 voor een grote beurt, en €1.000+ voor grotere reparaties aan motor of elektronica.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 8-traps Steptronic is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, aandachtspunten zijn de distributieketting, turbo, directe injectie en olieverbruik. Zie het overzicht bij 'Veelvoorkomende problemen'.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain problemen

Soms meldingen van geratel of slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig ingegrepen wordt.

Herkenningspunten:

Geratel bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel lekkage of defect aan de turbo, vaak door olieverlies of verstopte retourleiding.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storingslampje.

Minimaal
Motor

Directe injectie problemen

Vervuiling van injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Trillen stationair, storingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij sportief gebruik.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 220i Active Tourer exemplaren

Voertuig Registratie