Kenteken check TR-406-K
APK geldig tot nov 2026 - 14 eigenaars - 61.210 km (peildatum feb 2024)
Let op: 21 bevindingen voor TR406K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-406-K
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-406-K
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-406-K
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-406-K
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken TR-406-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief zuivere 1.2 PureTech turbomotor met 60 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
- Handgeschakelde transmissie schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk.
- Goede standaarduitrusting in de Signature uitvoering met moderne veiligheids- en comfortopties.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten, inclusief lage wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit en prettige rijervaring binnen het segment.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (60 pk) kan op snelwegen als krap worden ervaren.
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus dan sommige concurrenten.
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks.
- Sommige gebruikers ervaren lichte trillingen of geluiden van de driecilinder motor bij lage toeren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-406-K is een witte Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Signature is de 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, die 60 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een cilinderinhoud van 1199 cc en levert een koppel van circa 118 Nm. De motor is turbocharged, wat zorgt voor een vlotte respons ondanks het lage vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan optreden, en incidenteel olieverbruik. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent maar komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 208 is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015 met kenteken TR-406-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Peugeot 208 met kenteken TR-406-K uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (TR-406-K)
Wat is de APK status van TR-406-K?
De APK van TR-406-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-406-K een import auto?
Nee, TR-406-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-406-K gehad?
TR-406-K heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 uit 2015?
De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor die in deze uitvoering circa 60 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende structurele problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 60 pk benzine Peugeot 208 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Signature uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Vroegtijdige slijtage timing chain
De kettingaandrijving kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorbeschadiging als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.