Kenteken check TR-406-V

APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 56.348 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-792870
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TR-406-V
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.0 VTi 72
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-406-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TR-406-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TR-406-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TR-406-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TR-406-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2018) – Kenteken TR-406-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.504
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
187 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
5733 voertuigen
Keren opgezocht
166 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 915 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Karakteristieke driecilinder motor
  • Goedkoop in aanschaf en onderhoud
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer

Minpunten

  • Beperkte prestaties voor lange ritten
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Interieur kan eenvoudig zijn
  • Geen optie voor automatische transmissie

Volledige analyse

Kenteken TR-406-V is een zwarte Peugeot 108 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €14.480.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en karakteristieke geluid.

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende problemen met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 is relatief laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken TR-406-V uit 2018 is een efficiënte en betaalbare optie voor korte ritten. Echter, voor langere reizen kan een andere auto meer geschikt zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
8 mei 2019
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 400 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 93 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (TR-406-V)

Wat is de APK status van TR-406-V?

De APK van TR-406-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-406-V een import auto?

Nee, TR-406-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-406-V gehad?

TR-406-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 57.4 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 uit 2014?

Rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 53pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 53 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een laag vermogen is het relatief laag.

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 108?

Regelmatige APK en servicebeurten zijn essentieel. De kosten hiervoor variëren, maar zijn over het algemeen laag.

Is de Peugeot 108 een goede keuze voor lange ritten?

Niet noodzakelijk, vanwege de beperkte motorprestaties en het ontbreken van moderne comfortvoorzieningen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing Chain

Hoewel de timing chain verbeterd is, kan slijtage na verloop van tijd optreden.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Gering risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen vuile injectoren leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 915 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 1.0 VTi 72 exemplaren

Auto Nummerplaat