Kenteken check TR-507-H
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor TR507H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken TR-507-H
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken TR-507-H
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken TR-507-H
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken TR-507-H
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2018) – Kenteken TR-507-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte afmetingen en hoge instap: ideaal voor de stad en makkelijk inparkeren
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur voor de klasse
- Zuivere en soepele benzinemotor, geschikt voor dagelijks gebruik
- 7-traps automaat zorgt voor comfortabele en vloeiende rij-ervaring
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een premiummerk
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (421 liter, uitklapbaar tot 1.235 liter) vergeleken met grotere SUV’s
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik
- Beperkte achterbankruimte voor volwassenen
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
- Weinig rijplezier voor liefhebbers van sportief rijgedrag
- Weinig standaard uitrusting in de Business-uitvoering (o.a. geen lederen bekleding, beperkte rijhulpsystemen)
Uitgebreide analyse
Kenteken TR-507-H is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2018 met een 1595cc benzinemotor en automaat. Deze midi-SUV, oorspronkelijk geleverd als voorwielaangedreven Business-uitvoering, biedt een luxe uitstraling, compacte afmetingen en een praktisch interieur. In dit rapport vindt u alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz GLA 200 Business (2017) is uitgerust met een 1.6-liter (1595cc) viercilinder benzinemotor, type M270 DE16 AL. Deze motorcode is te herkennen aan het motorbloknummer en de typeplaat in het motorcompartiment. Het vermogen bedraagt 115 pk (85 kW), met een koppel van 250 Nm bij 1.250–4.000 toeren[8]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving. In de praktijk is deze motor vooral geschikt voor stads- en snelweggebruik, met een laag gewicht en eenvoudige onderhoudsstructuur.
Deze GLA-klasse is standaard voorzien van een 7-traps automaat (DCT, dual-clutch). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar sommige eigenaren rapporteren schokkerig gedrag bij lage snelheden of na langdurig gebruik. Regelmatige olieverversing (om de 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat vallen relatief mee in vergelijking met oudere Mercedes-automaten.
Het praktijkverbruik van de GLA 200 1595cc ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) dichter bij 1 op 16 (6,2 l/100 km) ligt. Het verschil is vooral merkbaar bij veel stadsgebruik. De wegenbelasting voor 115 pk in Nederland bedraagt circa € 57 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€ 35–€ 50), terwijl een kleine beurt bij de merkdealer rond de € 300 ligt en een grote beurt € 500–€ 700. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het type storing, maar vallen over het algemeen lager uit dan bij de grotere Mercedes-modellen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA 200 Business (2017) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het Mercedes-imago en de relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken TR-507-H uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en automaat. De auto biedt veel comfort, een hoogwaardig interieur en een praktisch laadvolume. Let wel op de bekende problemen en houd rekening met het iets hogere praktijkverbruik ten opzichte van de fabrieksopgave.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (TR-507-H)
Wat is de APK status van TR-507-H?
De APK van TR-507-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-507-H een import auto?
Nee, TR-507-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-507-H gehad?
TR-507-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 200 1595cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 16 (6,2 l/100 km) is. Het verschil is vooral merkbaar bij stadsgebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 115 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa € 57 per maand (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: € 300, grote beurt: € 500–€ 700. APK: € 35–€ 50. Reparatiekosten variëren, maar zijn over het algemeen lager dan bij grotere Mercedes-modellen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel zijn er meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLA 200 Business (2017)?
Tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel storingsgevoelige sensoren of infotainmentsystemen, maar geen structurele problemen gemeld.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defect aan de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of motorstoring.
Signalen:
Trillen, storingslampje
Olielekkage/olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.
Signalen:
Oliewaarschuwing, vlekken onder de auto
Automaat schokkerig bij lage snelheid
Incidenteel schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor of na langdurig gebruik.
Signalen:
Schokken bij optrekken/afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
