Kenteken check TR-514-P
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 4.718 km (peildatum mei 2020)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TR514P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive20i (2018) – Kenteken TR-514-P
Waardebehoud BMW X2 sDrive20i (2018) – Kenteken TR-514-P
Onderhoud BMW X2 sDrive20i (2018) – Kenteken TR-514-P
Veiligheid BMW X2 sDrive20i (2018) – Kenteken TR-514-P
Prestaties BMW X2 sDrive20i (2018) – Kenteken TR-514-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter B48 turbomotor met 192 pk en 280 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij lichte voorwielaandrijving en 7-traps DCT automaat
- Premium interieur en moderne technologieën voor 2018
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (6-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren ANCAP rating
- Redelijk waardebehoud door merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Minder praktisch dan grotere SUV’s door beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Mogelijke olieverbruik en timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
- Sommige concurrenten bieden meer standaard technologie en ruimte
Uitgebreide analyse
Kenteken TR-514-P is een zwarte BMW X2 sDrive20i uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €46.191 en combineert sportieve rijeigenschappen met een premium uitstraling.
De motor in deze BMW X2 sDrive20i is de 2.0-liter viercilinder turbomotor met motorcode B48B20M1, een moderne DOHC 16-klepper met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel tussen 1350 en 4600 tpm. De B48-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps Steptronic dubbele koppeling (DCT) transmissie, specifiek afgestemd op voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel; problemen kunnen ontstaan door onvoldoende onderhoud of lekkages. Reparaties aan de DCT zijn kostbaar, dus tijdig onderhoud en vloeistofwissels zijn aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW X2 sDrive20i uit 2018 ligt in Nederland tussen de €23.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het premium merk en sportieve karakter. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de werking van de automaat.
Deze zwarte BMW X2 met kenteken TR-514-P uit 2018 is een sportieve en stijlvolle midi-SUV met een krachtige 2.0-liter turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,465 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,311 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive20i (TR-514-P)
Wat is de APK status van TR-514-P?
De APK van TR-514-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-514-P een import auto?
Nee, TR-514-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-514-P gehad?
TR-514-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X2 sDrive20i (2018)?
De motorcode is B48B20M1, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?
De DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels. Problemen zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X2 sDrive20i uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €23.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de B48 motor kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
DCT transmissie problemen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen of slippen vertonen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje.
Turbocharger slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
