Kenteken check TR-717-H

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 146.965 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-702519
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TR-717-H
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-717-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TR-717-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TR-717-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TR-717-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TR-717-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TR-717-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.078
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
205 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAX
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige motor met 185 pk
  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede wegligging en stabiliteit
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan optreden
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Hoge reparatiekosten bij ernstige motorproblemen
  • Wegenbelasting kan hoog zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken TR-717-H is een grijze Audi Q5 uit 2018 met een 1984cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 185 pk. De nieuwprijs van deze auto was €66.420.

De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi Q5 2.0 TFSI is niet direct vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de EA888 generatie 2 motor is gebruikelijk in deze modellen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die kan uitrekken of falen, wat leidt tot ernstige schade aan de motor[3][4]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.

De automatische transmissie in de Audi Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten zoals trillingen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar kunnen stijgen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 7,3 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000.

De Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport is een populaire keuze vanwege zijn vermogen en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het potentieel voor olieverbruik. De wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken TR-717-H uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DAX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,3 s
Maximumsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (TR-717-H)

Wat is de APK status van TR-717-H?

De APK van TR-717-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TR-717-H een import auto?

Nee, TR-717-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-717-H gehad?

TR-717-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld rond de €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?

Er is geen vaste vervangingsinterval, maar bij tekenen van slijtage of falen moet deze direct worden vervangen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 2.0 TFSI?

Rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels in Nederland.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, inclusief APK en service.

Kan de timing chain zelf worden vervangen?

Ja, maar het wordt aanbevolen om dit door een professional te laten doen vanwege de complexiteit en mogelijke risico's.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Uitrekken of falen van de timing chain

Kenmerken:

Rammelende geluiden, startproblemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Onverwacht olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau zonder duidelijke lekkage

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 2.0 TFSI modellen

Model Kenteken