Kenteken check TR-832-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 99.878 km (peildatum nov 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-670962
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TR-832-G
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.5 EcoBlue
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-832-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TR-832-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TR-832-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TR-832-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TR-832-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2018) – Kenteken TR-832-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.441
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
281 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
ZTDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Keren opgezocht
764 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1363 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Titanium Business uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Praktische hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijke olieverbruik en turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Sporadische schakelproblemen en haperingen in handgeschakelde versnellingsbak
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen
  • Recalls voor rem- en kinderslotmechanismen bij sommige bouwperiodes
  • Frontophanging bouten kunnen los zitten bij vroege bouwdata
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken TR-832-G is een grijze Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium Business uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €30.125 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.

De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Focus draagt de motorcode 'P5A' (1.5 EcoBlue). Dit is een moderne, turbocompressor-aangedreven dieselmotor die ongeveer 88 pk levert. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke olieverbruikproblemen en turbo-incidenten, vaak gerelateerd aan oliepomp of oliedrukproblemen die turbo-schade kunnen veroorzaken. Timing chain problemen zijn minder frequent gemeld bij deze motor, maar een goede onderhoudshistorie is cruciaal om dit te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Focus staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop te onderhouden in vergelijking met automatische varianten.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 EcoBlue diesel ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterbeurten, en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium Business met kenteken TR-832-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer ook op eventuele transmissieproblemen en of recalls zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Focus is een praktische en relatief zuinige keuze voor wie een compacte diesel zoekt met moderne uitrusting.

Deze grijze Ford Focus met kenteken TR-832-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo-onderhoud en transmissiecontrole, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1150
Parkeerhulp €600
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
1 november 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,848 km geregistreerd

XXX,848 km
INFO
6 oktober 2022
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZTDA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (TR-832-G)

Wat is de APK status van TR-832-G?

De APK van TR-832-G is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TR-832-G een import auto?

Nee, TR-832-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TR-832-G gehad?

TR-832-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in deze Focus?

De motorcode is P5A, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel die 88 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen bij intensief gebruik; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie- en filterbeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.5 EcoBlue uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Turbo en oliepomp problemen

Oliepomp kan onvoldoende oliedruk leveren, wat turbo-schade veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Haperingen en schokkerig schakelen bij handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schokken bij optrekken.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Scherm valt uit of reageert niet, APIM module faalt.

Signalen:

Geen beeld, geen bediening multimedia.

Matig risico
Chassis

Loszittende frontophanging bouten

Boutverbindingen van voorwielophanging kunnen niet goed zijn aangedraaid.

Signalen:

Onregelmatig stuurgedrag, geluiden bij rijden.

Gering risico
Veiligheid

Kindervergrendeling achterdeuren defect

Handmatige kinderlocks werken niet goed door montagefout.

Signalen:

Kinderslot werkt niet, deur kan onverwacht openen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.5 EcoBlue modellen

Type Plaat