Kenteken check TR-841-H
APK verlopen - 3 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TR841H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-841-H
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-841-H
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-841-H
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-841-H
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-841-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1305 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: officieel tot 63,5 mpg (ca. 1 op 22,5), in de praktijk vaak 1 op 18-20 mogelijk bij rustig rijden[1].
- Lage vaste lasten: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een middenklasser.
- Ruim en praktisch interieur, met een grote kofferbak en flexibele zitopstelling.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
- Goed onderdelennetwerk en lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken.
- Stijlvolle uitstraling en ruime standaarduitrusting in de Style Business-uitvoering.
Nadelen
- Beperkte trekkracht en acceleratie door het lage vermogen (85 pk), vooral merkbaar bij volledige bezetting of aanhanger.
- Dieselgate-gerelateerde onzekerheid over toekomstige milieuzones en restwaarde.
- Enige motor- en turbo-gerelateerde storingsgevoeligheid bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden.
- Beperkte rijdynamiek en sportiviteit; de auto is vooral gericht op comfort en zuinigheid.
- Enige wind- en bandengeruis bij hogere snelheden, ondanks goede geluidsisolatie[7].
- Steeds strengere regelgeving voor diesels kan invloed hebben op toekomstige verkoopbaarheid.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-841-H is een witte Skoda Octavia uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (85 pk, handgeschakeld). Deze hatchback in het middensegment biedt een aantrekkelijke combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en degelijke afwerking. De nieuwprijs bedroeg €32.590, maar inmiddels is dit model een populaire tweedehandskeuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage kosten.
De 1.6 TDI Greentech motor (code: EA189 evo, type CXXB of CXXC, afhankelijk van emissienorm) is een bekende, zuinige dieselmotor uit de VW-groep. Deze motor is technisch verwant aan de 1.6 TDI’s in Volkswagen Golf en Audi A3, maar heeft in de Skoda Octavia een iets lagere uitvoering (85 kW/116 pk in sommige landen, in Nederland 85 pk). De motor is voorzien van common rail directe injectie en turbo, en staat bekend om zijn lage verbruik en betrouwbaarheid bij normaal onderhoud. Let op: de motorcode op het kentekenbewijs is leidend voor exacte identificatie.
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is robuust en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten aan de bak zelf, mits tijdig olie vervangen wordt. Het schakelgedrag is soepel en past goed bij het karakter van deze auto: rustig en zuinig rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er sprake is van slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl en gebruik).
De Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Style Business uit 2018 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland. De wegenbelasting voor 85 pk diesel bedraagt circa €45 per maand (2025). Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine of grote beurt bij de dealer kost respectievelijk €200-€300 en €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het brede onderdelennetwerk van de VW-groep.
De huidige marktwaarde van een witte Skoda Octavia 1.6 TDI Greentech Style Business uit 2018 met kenteken TR-841-H ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is goed te noemen voor een diesel in deze klasse, mede door de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid.
Deze witte Skoda Octavia met kenteken TR-841-H uit 2018 is een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper die op zoek is naar een zuinige, ruimtevolle en onderhoudsarme middenklasser. De auto combineert lage vaste lasten met een degelijke bouwkwaliteit en praktische inrichting. Let bij aankoop wel op de bekende aandachtspunten rondom de dieselmotor en onderhoudshistorie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI (TR-841-H)
Wat is de APK status van TR-841-H?
De APK van TR-841-H is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-841-H een import auto?
Nee, TR-841-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-841-H gehad?
TR-841-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Skoda Octavia 1.6 TDI 85 pk in Nederland?
Circa €45 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel 1 op 22,5 (63,5 mpg), in de praktijk 1 op 18-20 bij gemengd gebruik[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK €35-€50, kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik. Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Turbo- en injectorproblemen komen voor bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden, maar zijn niet structureel.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) of onvoldoende onderhoud kan de timingketting slijten, met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekkage en olieverbruik
Enige olieverbruik is normaal, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Olielampje, lage oliepeil, olievlekken onder de auto.
Versnellingsbak (handmatig)
Koppelingsslijtage bij intensief gebruik (taxi, aanhanger).
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.6 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
