Kenteken check TR-892-N
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 20.388 km (peildatum apr 2020)
Let op: 12 bevindingen voor TR892N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TR-892-N
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TR-892-N
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TR-892-N
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TR-892-N
Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken TR-892-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor met 95 pk
- Compacte en wendbare hatchback ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking voor segment
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen in Adrenalin-uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettinggeleiders en timing chain
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lage kwaliteit brandstof
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere ritten
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijten bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-892-N is een witte Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling, met een nieuwprijs van circa €23.803.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback is de 3-cilinder turbocharged TFSI met motorcode CHZ. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en een compressieverhouding van ongeveer 10,3:1. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief goede prestaties voor een kleine stadsauto.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 100.000 km, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzinevariant bedraagt circa €30 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond de €500-700, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Adrenalin met kenteken TR-892-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en eventuele turbo- of kettingproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar let op marktprijzen rond €10.000-€13.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2015.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken TR-892-N uit 2018 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TFSI motor. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en een gunstig verbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (TR-892-N)
Wat is de APK status van TR-892-N?
De APK van TR-892-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-892-N een import auto?
Nee, TR-892-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-892-N gehad?
TR-892-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?
De motorcode is CHZ, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met 70 kW (95 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en slijtage rond de €500-700, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk benzinevariant?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel aangeboden tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versnellingsbak
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
