Kenteken check TR-935-K

APK verlopen - 3+ eigenaars - 192.600 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-641074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TR-935-K
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Proace 1.6 D-4D
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TR-935-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Toyota Proace 1.6 D-4D 2017

Betrouwbaarheid Toyota Proace 1.6 D-4D (2017) – Kenteken TR-935-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Toyota Proace 1.6 D-4D (2017) – Kenteken TR-935-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Proace 1.6 D-4D (2017) – Kenteken TR-935-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Toyota Proace 1.6 D-4D (2017) – Kenteken TR-935-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Toyota Proace 1.6 D-4D (2017) – Kenteken TR-935-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.601
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
113 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
172 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace 1.6 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1701 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 D-4D dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en comfortabele personenbus met lange wielbasis (Long variant)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Toyota
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2016
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken TR-935-K is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (D-4D) en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €43.025.

De 1.6 D-4D motor in deze Toyota PROACE Shuttle heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 1GD-FTV of een variant daarvan, maar specifiek voor deze 1.6 D-4D is het een 4-cilinder diesel met common-rail injectie en turbo met variabele geometrie (TGV). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de PROACE Shuttle 1.6 D-4D is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. Defecten aan de transmissie zijn niet frequent, maar kunnen bij intensief gebruik voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.6 D-4D Cool Comfort Long uit 2016 met kenteken TR-935-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op turbo- en olieverbruikproblemen. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken TR-935-K uit 2017 is een praktische en betrouwbare personenbus met een zuinige 1.6 D-4D dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze variant een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €345
Metallic lak €619

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2024
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Toyota Proace 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 1
mei 2024
Toyota Proace 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 2
mei 2024
Toyota Proace 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 3
mei 2024
Toyota Proace 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 4
mei 2024
Toyota Proace 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,31 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Voertuighoogte 1,95 m
Wielafstand 3,28 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1125 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,1 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Proace 1.6 D-4D (TR-935-K)

Wat is de APK status van TR-935-K?

De APK van TR-935-K is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TR-935-K een import auto?

Ja, TR-935-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TR-935-K gehad?

TR-935-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 D-4D in de Toyota PROACE Shuttle 2016?

De motorcode voor de 1.6 D-4D dieselmotor in de PROACE Shuttle is meestal een variant van de Toyota 1GD-FTV, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 1560cc.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, wat kan leiden tot moeilijk schakelen en hogere onderhoudskosten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaten of drukgroep kunnen schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Proace 1.6 D-4D in Nederland

Type Plaat