Kenteken check TR-961-N
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 137.740 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor TR961N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken TR-961-N
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken TR-961-N
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken TR-961-N
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken TR-961-N
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken TR-961-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor met 85 pk en 200 Nm koppel
- Moderne directe injectie en turbo voor goede prestaties en efficiëntie
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Comfortabele en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goede veiligheids- en uitrustingsniveaus voor modeljaar 2016
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren
Volledige analyse
Kenteken TR-961-N is een grijze Audi A3 Sportback 30 TFSI Sport Lease Edition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €33.190.
De 999cc motor in deze Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode DKRF. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel bij 2000-3500 tpm. De compressieverhouding is 10.5:1. Deze motor is relatief zuinig en modern, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 30 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016 met kenteken TR-961-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken TR-961-N uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (TR-961-N)
Wat is de APK status van TR-961-N?
De APK van TR-961-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-961-N een import auto?
Nee, TR-961-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-961-N gehad?
TR-961-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 30 TFSI?
De motorcode is DKRF, een 3-cilinder 999cc turbomotor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributiekettingspanner problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik verhoogd
De 999cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 30 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
