Kenteken check TR-RZ-63
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 616.455 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TRRZ63
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TR-RZ-63
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TR-RZ-63
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TR-RZ-63
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TR-RZ-63
Prestaties Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken TR-RZ-63
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1700 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur met grote bagageruimte
- Betrouwbare 5-cilinder motor met soepele loop
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid (SIPS, airbags)
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor klassieker
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Synchronisatieringen verslijten in handbak bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TR-RZ-63 is een grijze Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1998 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €34.646, staat bekend om zijn degelijkheid en ruime interieur.
De 2435cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 heeft de motorcode B5254F, een 20-kleps motor met een vermogen van circa 106 pk (78 kW) in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo 2.5 Sports-Line variant.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.5 Sports-Line is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van versleten synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties variërend van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 106 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 Sports-Line met kenteken TR-RZ-63 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding als ruime, betrouwbare gezinsauto.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken TR-RZ-63 uit 1998 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die comfort en veiligheid waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten zonder optisch of geluidssignaal
De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Gordel oprolmechanisme werkt niet
De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 2.5 (TR-RZ-63)
Wat is de APK status van TR-RZ-63?
De APK van TR-RZ-63 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-RZ-63 een import auto?
Nee, TR-RZ-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-RZ-63 gehad?
TR-RZ-63 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De motorcode is B5254F, een 5-cilinder 20-kleps benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.5 Sports-Line uit 1997?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in handbak
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij lagere versnellingen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling of defect
Soms problemen met brandstofinjectoren die verstopt raken of defect gaan.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
