Kenteken check TS-057-X

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 141.350 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-983675
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TS-057-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo dCi 85
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-057-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Renault Twingo dCi 85 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken TS-057-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken TS-057-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken TS-057-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken TS-057-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken TS-057-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.319
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
174 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K P8
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Populariteit
715 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo dCi 85 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 994 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,7 l/100 km in praktijk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een draaicirkel van 9,9 meter
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en verzekeringspremie door laag vermogen en gewicht
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en huidige marktwaarde
  • Praktische hatchback met flexibel bagageruimte (tot 959 liter met neergeklapte achterbank)

Nadelen

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Matig olieverbruik gemeld door sommige eigenaren
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren op snelweg
  • Kleine kofferbak (165 liter standaard) beperkt bagagecapaciteit zonder neerklappen
  • Basismodel kan minder luxe en comfort bieden vergeleken met nieuwere stadsauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken TS-057-X is een paarse Renault Twingo 1.5 dCi Collection uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €12.990.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Twingo is doorgaans de K9K-serie, een beproefde 4-cilinder turbodiesel die 63 pk (46 kW) levert bij 4000 rpm en 200 Nm koppel vanaf 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 90 g/km). Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 3,4 l/100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 4,7 l/100 km. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik, mogelijke turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer, met een draaicirkel van circa 9,9 meter.

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn laag door het zuinige verbruik. De Twingo heeft een relatief goedkope verzekering vanwege zijn compacte formaat en lage vermogen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.5 dCi Collection met kenteken TS-057-X uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door zijn compacte formaat en lage verbruik is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige dieselauto zoeken.

Deze paarse Renault Twingo met kenteken TS-057-X uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
5 september 2020
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K P8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,69 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 351 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 85 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo dCi 85 (TS-057-X)

Wat is de APK status van TS-057-X?

De APK van TS-057-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-057-X een import auto?

Ja, TS-057-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TS-057-X gehad?

TS-057-X heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.5 dCi uit 2012?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 3,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het rond 4,7 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.5 dCi dieselmotor in deze Twingo?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 63 pk (46 kW) bij 4000 rpm.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en matig olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelsproblemen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 994 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo dCi 85 exemplaren

Model Kenteken