Kenteken check TS-288-J

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-921193
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TS-288-J
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ateca 1.4 EcoTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-288-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken TS-288-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken TS-288-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken TS-288-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken TS-288-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2018) – Kenteken TS-288-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 32.520
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
366 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
127 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.4 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 1.4 EcoTSI turbomotor met 150 pk en cilinderuitschakeling
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor segment
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij relatief laag gewicht
  • Redelijk waardebehoud en betaalbare onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timingketting en turbo mogelijk bij intensief gebruik
  • Vastlopen of slijtage van injectoren bij oudere exemplaren
  • Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting voor benzine 110 pk is hoger dan dieselvarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken TS-288-J is een zwarte SEAT Ateca uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder EcoTSI benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuwprijs €31.060 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De 1395cc motor in deze SEAT Ateca is een 1.4-liter EcoTSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze 4-cilinder motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm, met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij slijtage ook storingen geven, maar dit is niet wijdverbreid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Style uit 2016 ligt in Nederland tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij populariteit en degelijke techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van turbo en koppeling, en controleer op olielekkages of onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken TS-288-J uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.4 EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €1055
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €530
Navigatie €910
Leer €1250
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 541 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (TS-288-J)

Wat is de APK status van TS-288-J?

De APK van TS-288-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-288-J een import auto?

Ja, TS-288-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TS-288-J gehad?

TS-288-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 EcoTSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en timingketting bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende reparatie.

Wat is de marktwaarde van een SEAT Ateca 1.4 EcoTSI uit 2016?

Tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Sommige 1.4 EcoTSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkage bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ateca 1.4 EcoTSI modellen

Voertuig Registratie