Kenteken check TS-477-V

APK verlopen - 4 eigenaars - 109.156 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-862591
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TS-477-V
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-477-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TS-477-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TS-477-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TS-477-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TS-477-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TS-477-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.445
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
22 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4LD-6
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
51 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi motor met 140 pk en 242 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met veel laadruimte
  • Zeer complete ExecutiveLine uitrusting met moderne features
  • 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro 6d TEMP emissienorm

Nadelen

  • Mogelijke lichte schokjes bij lage snelheid met automaat
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Onderhoudskosten iets hoger dan basismodellen door automaat
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Diepgaande beoordeling

Kenteken TS-477-V is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2018 met een 1353cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ExecutiveLine uitvoering combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige turbo benzinemotor.

De motorcode van de 1353cc 1.4 T-GDi motor in de Kia Ceed Sportswagon is onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie, specifiek de G4LD motorcode. Deze 1.4-liter viercilinder turbo levert 103 kW (140 pk) en 242 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de turbo en directe injectie. De motor heeft een bredere koppelband dan zijn voorganger en voldoet aan Euro 6d TEMP emissienormen met een benzinepartikelfilter.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het relatief lage verbruik. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden lichte schokjes bij lage snelheden of in de eerste kilometers na starten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi ExecutiveLine uit 2018 ligt in Nederland tussen € 15.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de distributieketting en turbo. Een proefrit en controle op automatische transmissie schakelgedrag zijn aan te raden.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken TS-477-V uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze in het kleine middenklasse segment. Met een efficiënte 1.4 T-GDi motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,711 km geregistreerd

XXX,711 km
INFO
23 januari 2021
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
september 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4LD-6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1353 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 242 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (TS-477-V)

Wat is de APK status van TS-477-V?

De APK van TS-477-V is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TS-477-V een import auto?

Nee, TS-477-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TS-477-V gehad?

TS-477-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor?

De motorcode is G4LD, een 1.4-liter viercilinder turbo uit de Kappa motorfamilie van Kia.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?

De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan lichte schokjes vertonen bij lage snelheid; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Ceed Sportswagon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi ExecutiveLine?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector vervuiling

De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 7-traps DCT automaat kan lichte schokjes geven bij lage snelheid of starten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, lichte trillingen bij lage snelheid.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI in Nederland

Model Kenteken