Kenteken check TS-504-H
APK verlopen - 6+ eigenaars - 163.817 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TS504H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken TS-504-H
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken TS-504-H
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken TS-504-H
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken TS-504-H
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken TS-504-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfort**: De Mégane Estate biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor lange ritten.
- **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is redelijk laag, wat het een economische keuze maakt.
- **Stijl**: De GT-Line uitvoering ziet er sportief en aantrekkelijk uit.
- **Praktisch**: De auto is ideaal voor gezinnen vanwege zijn grote bagageruimte.
- **Lage wegenbelasting**: De 81 pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Uitrekking van de timing chain en problemen met de turbo en injectoren.
- **Transmissieproblemen**: Hoewel minder vaak, kunnen er problemen zijn met de automatische transmissie.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de transmissie en motor duur zijn.
- **Verouderde technologie**: De auto is uit 2016, dus sommige technologieën zijn mogelijk verouderd.
Volledige analyse
Kenteken TS-504-H is een grijze Renault Mégane Estate uit 2016 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in het C-segment vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.
De Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line uit 2016 is uitgerust met een 1461cc dieselmotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.5 dCi motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel deze transmissie over het algemeen voldoet, zijn er wel meldingen van problemen met de EDC-automaat in andere Renault modellen, zoals schokken bij het schakelen en olielekkages. Deze problemen zijn echter minder vaak gerapporteerd bij de Mégane Estate met een conventionele automaat.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken TS-504-H uit 2016 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (TS-504-H)
Wat is de APK status van TS-504-H?
De APK van TS-504-H is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TS-504-H een import auto?
Ja, TS-504-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TS-504-H gehad?
TS-504-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.5 dCi motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 81 pk motor.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €700 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Hoewel minder vaak, kunnen er problemen zijn zoals schokken bij het schakelen en olielekkages.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Uitrekking
Uitrekking van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Rammelende of slepende geluiden, verhoogd olieverbruik.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Schokken bij het schakelen en olielekkages.
Signalen:
Schokken tijdens het schakelen, olie lekkages.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.