Kenteken check TS-506-F
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 70.314 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken TS506F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero SCe 75 (2018) – Kenteken TS-506-F
Waardebehoud Dacia Sandero SCe 75 (2018) – Kenteken TS-506-F
Onderhoud Dacia Sandero SCe 75 (2018) – Kenteken TS-506-F
Veiligheid Dacia Sandero SCe 75 (2018) – Kenteken TS-506-F
Prestaties Dacia Sandero SCe 75 (2018) – Kenteken TS-506-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero SCe 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1131 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafkosten op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode B4D 411) zonder turbo
- Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met 320 liter bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
- Redelijk zuinig verbruik rond 5,2-6,0 l/100 km in de praktijk
Minpunten
- Beperkte motorprestaties met 54 pk, relatief traag (0-100 km/h in ca. 14,2 seconden)
- Eenvoudige uitrusting, weinig luxe en comfortvoorzieningen
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
- Lange versnellingsbakverhoudingen vereisen vaak hogere toeren
- Beperkte veiligheids- en rijhulpsystemen vergeleken met nieuwere modellen
- Kleine brandstoftank (ca. 50 liter) beperkt actieradius
Uitgebreide analyse
Kenteken TS-506-F is een blauwe Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €15.330 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische karakter.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Dacia Sandero is B4D 411. Deze atmosferische motor levert ongeveer 54 pk (73 pk volgens sommige bronnen) en 97 Nm koppel bij 3500 tpm. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, met een DOHC 12-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede door het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Sandero is een conventionele 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief goedkope reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km (54,3 mpg), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. De Dacia Sandero staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
De marktwaarde van een Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2016 ligt in Nederland momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de lage aanschafprijs en lage gebruikskosten. Voor kopers die een betaalbare, betrouwbare en praktische stadsauto zoeken zonder luxe poespas is deze uitvoering een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken TS-506-F uit 2018 is een betaalbare en praktische hatchback met een eenvoudige, betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende ernstige motor- of transmissieproblemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige keuze is voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero SCe 75 (TS-506-F)
Wat is de APK status van TS-506-F?
De APK van TS-506-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TS-506-F een import auto?
Ja, TS-506-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TS-506-F gehad?
TS-506-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero 1.0 SCe?
De motorcode is B4D 411, een atmosferische 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 54 pk (73 pk volgens sommige bronnen) bij 6300 tpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 5,2 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 54 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Nee, deze motor heeft geen turbo en er zijn geen significante problemen met de distributieketting bekend.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Sandero 1.0 SCe Laureate uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Na hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten en slippen, wat vervanging vereist.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak geluiden
Soms hoorbare slijtage of ratelen in de handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik.
Signalen:
Ratelend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of elektrische ramen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Storingslampje, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero SCe 75 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
