Kenteken check TS-513-J
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 115.983 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TS513J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TS-513-J
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TS-513-J
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TS-513-J
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TS-513-J
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TS-513-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.0 ECOTEC Turbo motor met 105 pk en 170 Nm koppel.
- Praktische en ruime Sports Tourer combi met 540 tot 1630 liter bagageruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland dankzij 77 pk motor.
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016 model.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan na verloop van tijd olielekkage of lag vertonen.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht.
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan onderhoudskosten verhogen.
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein minder krachtig aanvoelen.
Volledige analyse
Kenteken TS-513-J is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Innovation uit 2018 met een 999cc driecilinder benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze handgeschakelde combi uit 2016 biedt een praktische middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €28.124.
De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, een driecilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als B10XE of varianten daarvan binnen GM's ECOTEC-familie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor het cilinderinhoudsegment. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en turbo-gerelateerde defecten zoals lag of olielekkage. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.
De handgeschakelde transmissie in deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen zoals schakelmoeilijkheden of synchronisatieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Innovation met kenteken TS-513-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging of reparaties hiervan. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken TS-513-J uit 2018 is een praktische, zuinige en relatief betrouwbare middenklasse combi met een moderne 1.0 Turbo benzinemotor. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (TS-513-J)
Wat is de APK status van TS-513-J?
De APK van TS-513-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TS-513-J een import auto?
Nee, TS-513-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TS-513-J gehad?
TS-513-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 Turbo in de Opel Astra Sports Tourer 2016?
De motorcode is meestal B10XE of een variant binnen de GM ECOTEC 1.0 Turbo familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 Turbo benzinemotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij sommige 1.0 ECOTEC motoren vroegtijdig speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten en olielekkage
De turbo kan na langdurig gebruik olielekkage vertonen of minder druk opbouwen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
