Kenteken check TS-647-P

APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 64.544 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805898
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TS-647-P
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 63 AMG S T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-647-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken TS-647-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken TS-647-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken TS-647-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken TS-647-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (2018) – Kenteken TS-647-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 71.000 - € 87.000
Nieuwprijs
€ 188.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
371 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
177980
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
388 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 450 pk V8 biturbo motor (M157) met sportieve prestaties
  • Ruime en luxe Estate uitvoering met veel praktische ruimte
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • AMG SPEEDSHIFT MCT automaat met snelle en soepele schakelingen
  • Premium Plus uitrusting met veel luxe en technologie
  • Sterke marktpositie en exclusiviteit binnen de E-klasse serie

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen met risico op dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-15 l/100 km) dan WLTP
  • Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral motor en transmissie
  • Turbo- en injectorproblemen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken TS-647-P is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor die 450 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en ruimte, met een nieuwprijs van circa €173.502. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke uitvoering, inclusief motorcode, bekende technische issues, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 3982cc V8 motor in de AMG 63 S 4MATIC is de M157 motorcode, een 8-cilinder biturbo benzinemotor die 450 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en sportieve karakter. Echter, de M157 motor heeft enkele bekende problemen, vooral met de timing chain (ketting), die kan uitrekken of falen door versleten kettingspanners en geleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud of verouderde olie. Regelmatig gebruik van de juiste Mercedes-Benz olie en tijdige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze E-klasse AMG 63 S is een 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de meervoudige koppeling. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn essentieel om levensduur te garanderen. De transmissie levert een soepele rijervaring met goede handling, mede dankzij het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem dat grip en stabiliteit verbetert.

Het officiële WLTP-verbruik van deze AMG 63 S ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 12 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 450 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €700 tot €1.200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij timing chain of turbo-issues.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC uit 2018 met kenteken TS-647-P is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en vraag naar eventuele storingscodes. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en complexiteit zijn onderhoud en reparaties relatief duur, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, ruimte en sportiviteit.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate AMG 63 S 4MATIC met kenteken TS-647-P uit 2018 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een indrukwekkende 3982cc V8 motor. Hoewel de auto uitblinkt in prestaties en comfort, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze AMG uitvoering een uitstekende rijervaring en exclusiviteit.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Navigatie €595
Metallic lak €1035

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 177980
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3982 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 612 pk (450 kW)
Maximaal koppel 850 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 206 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model (TS-647-P)

Wat is de APK status van TS-647-P?

De APK van TS-647-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-647-P een import auto?

Ja, TS-647-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TS-647-P gehad?

TS-647-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in deze E-klasse AMG?

De motorcode is M157, een 4.0-liter biturbo V8 motor die 450 pk levert.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies; dit zijn tekenen van slijtage aan de ketting of spanners.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 12 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €700 en €1.200, exclusief reparaties.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De 7-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat is betrouwbaar, maar elektronische storingen en slijtage kunnen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en falen

De kettingspanners en geleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain uitrekt en gaat ratelen, met risico op motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo's kunnen slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Door slijtage of afdichtingsproblemen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.

Matig risico
Transmissie

Elektronische storingen transmissie

Elektronische componenten van de automaat kunnen storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 63 AMG S T-model in Nederland

Auto Nummerplaat