Kenteken check TS-746-K

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 158.546 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-776143
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TS-746-K
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-746-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TS-746-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TS-746-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TS-746-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TS-746-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken TS-746-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
367 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
189 voertuigen
Populariteit
833 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel.
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met moderne uitrusting in Active-uitvoering.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016 model.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn segment.
  • Wegenbelasting valt mee voor een 96 pk benzineauto in Nederland.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die tot dure reparaties kunnen leiden.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Mogelijke problemen met koppeling en synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Geen vierwielaandrijving, beperkt gripcontrole systeem.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TS-746-K is een grijze Peugeot 3008 1.2 PureTech Active uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.032.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech benzinemotor in de Peugeot 3008 is meestal de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een 3-cilinder turbomotor met 130 pk (96 kW) en 230 Nm koppel bij 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage en soms verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen en injectorstoringen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 km (5,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16-18 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie B, wat betekent dat de kosten gemiddeld zijn, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Active uit 2016 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op de bekende motorproblemen en controleer de onderhoudshistorie goed. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken TS-746-K uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud voor zijn klasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
5 maart 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,156 km geregistreerd

XXX,156 km
INFO
26 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
12 april 2023
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 6
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (TS-746-K)

Wat is de APK status van TS-746-K?

De APK van TS-746-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-746-K een import auto?

Nee, TS-746-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TS-746-K gehad?

TS-746-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder 1199cc turbomotor met 130 pk en 230 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen na 100.000 km slijten en onderhoud is aan te raden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in categorie B, wat betekent een gemiddeld tarief afhankelijk van provincie en gewicht, meestal enkele honderden euro's per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 3008 1.2 PureTech Active uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 in Nederland

Model Kenteken