Kenteken check TS-844-R
APK geldig tot okt 2027 - 8 eigenaars - 235.667 km (peildatum feb 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken TS844R
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TS-844-R
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TS-844-R
Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TS-844-R
Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TS-844-R
Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken TS-844-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1258 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling en FR Business Intense pakket
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Efficiënte motor met een redelijk brandstofverbruik
- Goede wegligging en handling
- Redelijke aanschafprijs
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Trage schakelpatronen van de automatische transmissie
- Brandstofverbruik in de stad kan hoog zijn
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten
- Beperkte ruimte in de achterbank voor volwassenen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TS-844-R is een grijze SEAT Leon uit 2018 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 TSI FR Business Intense variant. Deze auto is voorzien van een benzinemotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.225 in 2017.
De SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense heeft een 1498cc motor met een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.5 TSI motor die in veel Volkswagen Group modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Turbo problemen zijn ook gemeld, evenals issues met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan variëren, maar is over het algemeen niet extreem.
De automatische transmissie in deze SEAT Leon kan soms last hebben van trage schakelpatronen en oncomfortabele schakelmomenten, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar defecten kunnen duur zijn. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, het comfortabele interieur en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie, evenals het brandstofverbruik in de stad.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken TS-844-R uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gemoeid zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,041 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI ACT (TS-844-R)
Wat is de APK status van TS-844-R?
De APK van TS-844-R is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TS-844-R een import auto?
Nee, TS-844-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TS-844-R gehad?
TS-844-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50 per jaar.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Leon 1.5 TSI?
Ongeveer 221 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een 110 pk auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo falen door slijtage of vuil
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen en oncomfortabele schakelmomenten
Kenmerken:
Oncomfortabele rit, trage acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
