Kenteken check TT-003-H

APK verlopen - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-065099
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TT-003-H
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-003-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken TT-003-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken TT-003-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken TT-003-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken TT-003-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2018) – Kenteken TT-003-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 70.000 - € 85.000
Oorspronkelijke prijs
€ 125.741
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
33 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
849 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2539 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige prestaties met 404 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
  • Luxueuze interieur met veel standaard opties
  • Goede off-road capaciteiten
  • Stijlvol design

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten door hybride technologie
  • Mogelijke problemen met de transmissie
  • Beperkte elektrische actieradius van 25 mijl
  • Hoge aanschafprijs
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden

Diepgaande beoordeling

Kenteken TT-003-H is een zwarte Land Rover Range Rover Sport uit 2018 met een 2.0-liter P400e hybride motor, die 404 pk levert. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en vierwielaandrijving. De nieuwprijs van deze variant was €117.815.

De motorcode voor de 2.0-liter P400e motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een hybride benzine motor met een elektrische aandrijving. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met hybride motoren kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motor.

De automatische transmissie in de Range Rover Sport P400e is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automatische transmissies kunnen er problemen optreden met de versnellingsbak, zoals trillingen of vertraagde schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er reparaties nodig zijn.

Het brandstofverbruik van de Range Rover Sport P400e is volgens WLTP 87.3 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.000 tot €2.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van hybride voertuigen. De wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken TT-003-H uit 2018 is een krachtige en efficiënte SUV, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en praktische verbruikscijfers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €2123
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2653
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 301 pk (221 kW)
Max. koppel 640 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 72 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (TT-003-H)

Wat is de APK status van TT-003-H?

De APK van TT-003-H is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TT-003-H een import auto?

Ja, TT-003-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TT-003-H gehad?

TT-003-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de elektrische actieradius van de Range Rover Sport P400e?

De elektrische actieradius is ongeveer 25 mijl.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

De maximale snelheid is niet specifiek vermeld, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 130 mph.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het duurt ongeveer 2 uur en 45 minuten om de batterij volledig op te laden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.000 tot €2.000 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels, maar voor een auto van 221 pk kan dit variëren.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Laag
Elektronica

Elektrische Aandrijving

Problemen met de elektrische aandrijving

Herkenningspunten:

Beperkte elektrische actieradius of storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2539 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid kentekens

Model Kenteken