Kenteken check TT-017-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 108.840 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-064008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TT-017-N
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane Grandtour TCe 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-017-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2014

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2014) – Kenteken TT-017-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2014) – Kenteken TT-017-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2014) – Kenteken TT-017-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2014) – Kenteken TT-017-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2014) – Kenteken TT-017-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 27.684
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
139 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F E4
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Keren opgezocht
208 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische combi met ruime laadruimte.
  • Zuinigere 1.2 TCe turbomotor met 96 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Sportieve GT-Line uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2013.

Waar je op moet letten

  • Timingketting en kettingspanner zijn bekende zwakke punten, kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld bij deze motor.
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Marktwaarde daalt sneller door concurrentie en technische issues.

Volledige analyse

Kenteken TT-017-N is een bruine Renault Mégane Estate uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor (1.2 TCe) en automatische transmissie. Deze GT-Line uitvoering uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €28.090.

De 1198cc 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Estate heeft de motorcode H5Ht (of varianten daarvan) en is een 4-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar heeft een terugkerend probleem met de timingketting. De ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel die minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om grotere schade te voorkomen.

De automaat in deze Mégane Estate is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met schakelkwaliteit en olielekkages optreden. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissieolie, wat de levensduur verlengt. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100km), wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 (5,5 l/100km) liggen. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Timingketting reparaties kunnen eenmalig enkele honderden euro's kosten als ze vroegtijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe GT-Line uit 2013 met kenteken TT-017-N is het belangrijk om te controleren of de timingketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige combi zoekt met een sportieve uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze bruine Renault Mégane Estate met kenteken TT-017-N uit 2014 is een praktische en relatief zuinige kleine middenklasse combi met een 1198cc 1.2 TCe motor en automaat. Let bij aankoop vooral op de timingketting en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 september 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
25 juli 2019
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour TCe 130 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F E4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 561 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (TT-017-N)

Wat is de APK status van TT-017-N?

De APK van TT-017-N is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TT-017-N een import auto?

Ja, TT-017-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TT-017-N gehad?

TT-017-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate?

De motorcode is meestal H5Ht of een variant daarvan, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is een bekend zwak punt; uitrekken en falen van de kettingspanner komen regelmatig voor en vereisen tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 18.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en olielekkages voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting en kettingspanner falen

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motoroliepeil daalt snel.

Let op
Motor

Problemen met turbo

Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten onderdelen of olielekkage.

Symptomen:

Haperend schakelen, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde