Kenteken check TT-108-N
APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 280.184 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TT108N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken TT-108-N
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken TT-108-N
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken TT-108-N
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken TT-108-N
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2009) – Kenteken TT-108-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1145 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 3-cilinder benzinemotor met lage onderhoudskosten
- Praktische combi met ruime laadruimte (circa 481 liter)
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motor
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor stads- en snelweggebruik
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) met relatief trage acceleratie (0-100 km/h in ca. 15 seconden)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in Classic uitvoering
- Niet geschikt voor zware belasting of hoge snelheden
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-108-N is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn praktische combi-karakter, zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €13.135.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Skoda Fabia Combi is gebaseerd op de EA111-serie, specifiek een 1.2 HTP (High Torque Performance) motor met 12 kleppen. Deze motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige controle en onderhoud goed te beheersen is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, passend bij het karakter van de Fabia Combi. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een zuinige rijstijl.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 5,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik gemiddeld rond 6,7 l/100 km, wat neerkomt op ongeveer 14% hoger dan fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Classic uit 2008 met kenteken TT-108-N is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige combi zoekt. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken TT-108-N uit 2009 is een praktische, zuinige en betrouwbare kleine stationwagen met een eenvoudige maar degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 19
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 57
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (TT-108-N)
Wat is de APK status van TT-108-N?
De APK van TT-108-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-108-N een import auto?
Ja, TT-108-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-108-N gehad?
TT-108-N heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2-12V Classic uit 2008?
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km volgens NEDC/WLTP, maar in de praktijk ligt het verbruik gemiddeld rond 6,7 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1198cc motor in deze Skoda Fabia?
De motor is een 1.2 HTP (High Torque Performance) 3-cilinder uit de EA111-serie, zonder turbo, met 12 kleppen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 51 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe kunnen storingen optreden in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
