Kenteken check TT-160-J
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 120.127 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor TT160J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TT-160-J
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TT-160-J
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TT-160-J
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TT-160-J
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken TT-160-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en wendbare mini-SUV met hoog zitcomfort
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 88 pk
- Automatische EDC-transmissie voor soepel schakelen
- Rijk uitgeruste Intens-uitvoering met moderne features
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Injectoren kunnen defect raken bij intensief gebruik
- Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij motorproblemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TT-160-J is een grijze Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een praktische inrichting en een relatief zuinige motor, nieuwprijs was circa €26.070.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Captur is doorgaans de H5Ft, een viercilinder turbomotor die 88 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automaat in deze Captur is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak te wijten aan software of slijtage van de koppelingen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke controle van de transmissievloeistof en software-updates aanbevolen.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 TCe automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk (65 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder zijn, vooral bij turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017 met kenteken TT-160-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Marktwaarde ligt in Nederland anno 2025 rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Captur is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele mini-SUV zoekt met moderne uitrusting.
Deze grijze Renault Captur met kenteken TT-160-J uit 2018 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,478 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,217 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,684 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (TT-160-J)
Wat is de APK status van TT-160-J?
De APK van TT-160-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-160-J een import auto?
Ja, TT-160-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-160-J gehad?
TT-160-J heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Captur?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captur?
De EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) problemen
Rek of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of olie-lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren storing
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
EDC automaat kan schokken vertonen door slijtage of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Captur ENERGY TCe 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
