Kenteken check TT-233-P

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 267.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002626
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TT-233-P
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-233-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-233-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-233-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-233-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-233-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-233-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.712
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
305 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
110 voertuigen
Keren opgezocht
426 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Praktische en ruime Variant (combi) carrosserie
  • Redelijk waardebehoud in de compacte middenklasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik en lekkages kunnen voorkomen
  • DSG-transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Soms problemen met injectoren en turbo bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 85 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken TT-233-P is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2017 valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €34.560.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak CXXB of CXXC afhankelijk van exacte uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende klepafdichtingen en oliekeerringen, en soms problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen verstoppingen of defecten aan de dieselpartikelfilter (DPF) optreden, vooral bij veel korte ritten. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen of olie-lekkages ontwikkelen. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissies bieden snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kunnen gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De betrouwbaarheid is redelijk, maar oudere DSG's kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken TT-233-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.

Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken TT-233-P uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,718 km geregistreerd

XXX,718 km
INFO
30 november 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
6 augustus 2022
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Lekkende schokdemper

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 617 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (TT-233-P)

Wat is de APK status van TT-233-P?

De APK van TT-233-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-233-P een import auto?

Nee, TT-233-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-233-P gehad?

TT-233-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CXXB of CXXC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Lekkende klepafdichtingen en oliekeerringen kunnen olieverbruik verhogen en motorprestaties verminderen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Let op
Motor

DPF verstopping

De dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur voor regeneratie.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica van de automatische transmissie.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig rijgedrag.

Let op
Motor

Injectorfouten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motor sputtert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 TDI SCR modellen

Type Plaat