Kenteken check TT-262-L
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 161.958 km (peildatum feb 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken TT262L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2018) – Kenteken TT-262-L
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2018) – Kenteken TT-262-L
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2018) – Kenteken TT-262-L
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2018) – Kenteken TT-262-L
Prestaties Volvo XC60 D4 (2018) – Kenteken TT-262-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1870 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 140 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd storingen geven
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel-SUV
- Marktwaarde daalt sneller bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-262-L is een grijze Volvo XC60 2.0 D4 AWD Inscription uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van circa €68.915 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motor in deze Volvo XC60 is een 2.0-liter 4-cilinder diesel met motorcode D4204T14 (of D4204T17 afhankelijk van uitvoering), een common rail turbodiesel met 140 pk (103 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV van dit formaat. De motor heeft een aluminium blok met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AW TG-81SC) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 AWD Inscription uit 2017 met kenteken TT-262-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele kettinglawaai of motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een Volvo specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze XC60 is een goede keuze voor wie een comfortabele, veilige en relatief zuinige diesel-SUV zoekt met AWD en luxe afwerking.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken TT-262-L uit 2018 is een degelijke en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D4 (TT-262-L)
Wat is de APK status van TT-262-L?
De APK van TT-262-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-262-L een import auto?
Nee, TT-262-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-262-L gehad?
TT-262-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in deze Volvo XC60?
De motorcode is meestal D4204T14 of D4204T17, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D4 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd verbruik, startproblemen
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of olievervuiling kunnen schakelproblemen veroorzaken
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkage
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
