Kenteken check TT-331-L

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 230.951 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-972901
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TT-331-L
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-331-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TT-331-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TT-331-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TT-331-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TT-331-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken TT-331-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 51.034
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
161 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
R9M H4
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
831 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1913 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Relatief zuinige 1.6 CDTI dieselmotor met 70 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
  • Lange service-intervallen (tot 40.000 km of 2 jaar).
  • Goed marktwaardebehoud voor een lichte bedrijfsbus.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik relatief snel slijten.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TT-331-L is een grijze Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L2H1 ecoFLEX uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze handgeschakelde personenbus is een praktische keuze voor wie een compacte maar ruime bus zoekt met een relatief zuinige dieselmotor.

De 1598cc motor in deze Vivaro Combi is onderdeel van de R9M motorfamilie, met motorcode R9M-408 voor de 116 pk variant en vergelijkbare codes voor de 70 kW (95 pk) uitvoering. Het is een 4-cilinder common rail diesel met variabele geometrie turbo en intercooler. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspannerslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door roetophoping of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door zuigerveren of turboproblemen (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke olie verversing en eventuele reparaties bij slijtage. De koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km vervangen moeten worden, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L2H1 ecoFLEX met kenteken TT-331-L is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op roetophoping en olieverbruik. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken TT-331-L uit 2018 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit een verstandige keuze voor wie een compacte bus zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details:

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M H4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,4 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 839 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,9 s
Topsnelheid 153 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (TT-331-L)

Wat is de APK status van TT-331-L?

De APK van TT-331-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-331-L een import auto?

Nee, TT-331-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-331-L gehad?

TT-331-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Vivaro Combi 2014?

De motorcode is R9M-408 voor de 116 pk variant; de 70 kW (95 pk) versie heeft een vergelijkbare R9M-code binnen dezelfde motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of roetophoping veroorzaken vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1913 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel kentekens

Voertuig Registratie