Kenteken check TT-377-J
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 144.910 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TT377J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TT-377-J
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TT-377-J
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TT-377-J
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TT-377-J
Prestaties Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (2017) – Kenteken TT-377-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1755 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1991cc 4-cilinder turbo motor (M274) met 184 pk en 300 Nm koppel
- Zeer soepele en snelle 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
- Softtop die binnen 20 seconden opent en sluit, ook tijdens het rijden tot 50 km/u
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor zijn bouwjaar
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TT-377-J is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop combineert luxe en sportiviteit en had een nieuwprijs van circa €67.385.
De 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M274, een moderne turbocharged benzinemotor die ongeveer 184 pk levert en 300 Nm koppel. Deze motor is voorzien van aluminium cilinderkop en -blok, met een enkele turbo en variabele turbinegeometrie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij technologieën zoals Nanoslide coating voor minder wrijving. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, motor). Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en injectoren die aandacht behoeven, maar deze komen minder frequent voor.
De 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie is standaard op deze E-klasse Cabrio. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 Business uit 2017 met kenteken TT-377-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder beschadigingen. Door het goede waardebehoud en luxe uitstraling is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele cabriolet met moderne techniek.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken TT-377-J uit 2017 is een stijlvolle en technisch geavanceerde cabriolet met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en luxe voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 Cabriolet (TT-377-J)
Wat is de APK status van TT-377-J?
De APK van TT-377-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-377-J een import auto?
Ja, TT-377-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-377-J gehad?
TT-377-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 184 pk.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes E-klasse Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectorproblemen komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of olielekkages door afdichtingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica van de 9G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Softtop mechaniek slijtage
Het openen en sluiten van de softtop kan stroef worden door slijtage of beschadiging van het mechaniek.
Herkenningspunten:
Langzamere werking, geluiden bij openen/sluiten, lekkage bij regen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 Cabriolet exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
