Kenteken check TT-410-X
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 199.999 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TT410X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-410-X
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-410-X
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-410-X
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-410-X
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-410-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk benzine
- Goede wegligging en handling voor een compacte combi
- Business Executive uitvoering met extra comfort en technologie
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Injectoren kunnen vervuilen bij slechte brandstofkwaliteit
- Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg inhaalacties
- Koppeling kan na lange tijd vervangen moeten worden
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-410-X is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze Business Executive uitvoering uit 2016 combineert praktische ruimte met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.
De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode 'B10XE' of 'A10XHT' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een lichte, aluminium constructie met DOHC en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een kleine turbomotor. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Astra is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business Executive uit 2016 met kenteken TT-410-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige combi zoeken met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed aansluiten bij de staat van de motor.
Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken TT-410-X uit 2018 is een praktische en zuinige combi met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (TT-410-X)
Wat is de APK status van TT-410-X?
De APK van TT-410-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-410-X een import auto?
Nee, TT-410-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-410-X gehad?
TT-410-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?
De motorcode is meestal B10XE of A10XHT, een 3-cilinder 1.0 liter turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,9-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.0 Turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen transmissie
Synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelbak hapert, moeilijk schakelen, geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
