Kenteken check TT-479-S
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 49.918 km (peildatum okt 2019)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TT479S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2018) – Kenteken TT-479-S
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2018) – Kenteken TT-479-S
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2018) – Kenteken TT-479-S
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2018) – Kenteken TT-479-S
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2018) – Kenteken TT-479-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1900 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter OM654 dieselmotor met 143 kW en 400 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Zeer soepele en moderne 9G-Tronic automatische transmissie
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel comfort
- Goede balans tussen rijcomfort en terreinvaardigheid dankzij All-Terrain ophanging
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en gewicht
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting in Nederland vanwege dieselmotor en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in de automatische transmissie bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatietijd verlengen
- 20-inch wielen zijn niet compatibel met sneeuwkettingen, wat wintergebruik kan beperken
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-479-S is een grijze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic Premium uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 143 pk levert. Deze combi met SUV-achtige eigenschappen heeft een automatische 9G-Tronic transmissie en een nieuwprijs van circa €85.185.
De motor in deze E-klasse All-Terrain is een 2.0-liter (1950cc) 4-cilinder diesel met de motorcode OM654, een moderne turbocharged direct-injectie motor die 143 kW (194 pk) en 400 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een auto van dit formaat. De motor is gekoppeld aan een 9G-Tronic automatische transmissie en 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn beperkt, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen zelden voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een soepele en efficiënte 9-versnellingsbak die goed samenwerkt met de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, maar zijn zelden nodig bij goed onderhoud.
De Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic verbruikt volgens WLTP-normen ongeveer 5,7 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic Premium met kenteken TT-479-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-olie. Controleer op eventuele storingen of onregelmatigheden in de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en terreinvaardigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan een standaard E-klasse sedan of stationwagon. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain met kenteken TT-479-S uit 2018 is een comfortabele, luxe en veelzijdige combi met een efficiënte 1950cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. De auto biedt een goede mix van prestaties en zuinigheid, met een betrouwbare automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke lichte transmissie- of motorproblemen. Voor liefhebbers van een premium allroad-combi is dit model een sterke keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,340 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (TT-479-S)
Wat is de APK status van TT-479-S?
De APK van TT-479-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-479-S een import auto?
Nee, TT-479-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-479-S gehad?
TT-479-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de E-klasse All-Terrain 220 d?
De motorcode is OM654, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel met 143 kW vermogen en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op mogelijke distributiekettingproblemen en turbo-onderhoud. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen van 9G-Tronic transmissie
De automatische transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral bij koude start of hoge kilometerstand.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Brandstofinjector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sensoren en elektronische systemen voor rijhulpmiddelen kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies zoals adaptive cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
