Kenteken check TT-510-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 126.980 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-915277
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TT-510-G
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-510-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-510-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-510-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-510-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-510-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TT-510-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 27.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
97 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime kofferbak van 540 tot 1.630 liter
  • Comfortabele rijervaring door de nieuwe lichtgewicht architectuur
  • Eenvoudige en intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem
  • Goede geluidsisolatie en weinig windgeruis
  • Een redelijke prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakelde versies
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Minder agile handling vergeleken met sommige concurrenten
  • Sommige materialen in het interieur kunnen goedkoop aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken TT-510-G is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een compacte stationwagen met een 3-cilinder benzine motor van 77 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.074.

De Opel Astra Sports Tourer 1.0 Online Edition uit 2016 heeft een 999cc 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 77 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een all-aluminum 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van verhoogde onderhoudskosten en defecten zoals slecht schakelen.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.0 is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €8.000 en €12.000.

De Opel Astra Sports Tourer 1.0 Online Edition biedt een aantal voordelen, zoals een ruime kofferbak en een comfortabele rijervaring. Echter, de automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakelde versies, en het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken TT-510-G uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €395
Radio €450
eCall Pakket
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,980 km geregistreerd

XXX,980 km
INFO
20 januari 2024
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 562 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (TT-510-G)

Wat is de APK status van TT-510-G?

De APK van TT-510-G is verlopen op 08-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TT-510-G een import auto?

Nee, TT-510-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-510-G gehad?

TT-510-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een all-aluminum 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.0?

Het praktische brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €8.000 en €12.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en emissieklasse.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren maar liggen doorgaans rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de APK-interval van deze auto?

De APK-interval is standaard 2 jaar in Nederland.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met de injectoren zijn gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo exemplaren

Voertuig Registratie