Kenteken check TT-563-G
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 22.916 km (peildatum sep 2019)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TT563G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 220i Coupé (2018) – Kenteken TT-563-G
Waardebehoud BMW 220i Coupé (2018) – Kenteken TT-563-G
Onderhoud BMW 220i Coupé (2018) – Kenteken TT-563-G
Veiligheid BMW 220i Coupé (2018) – Kenteken TT-563-G
Prestaties BMW 220i Coupé (2018) – Kenteken TT-563-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 220i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0-liter B48 turbomotor met 184 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive-uitrusting
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve coupé
- Goede balans tussen comfort en dynamiek
Nadelen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral transmissie en turbo
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakinhoud
- Wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor is fors
- Soms schokkerige automaat bij lage snelheden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-563-G is een zwarte BMW 2-serie Coupé 220i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 135 kW (184 pk) levert. Deze sportieve coupé uit 2017 combineert een krachtige motor met een soepele 8-traps automatische transmissie en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €51.728.
De 1998cc motor in deze BMW 220i is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die sinds 2016 in de 2-serie wordt toegepast. Deze motor levert 184 pk en 290 Nm koppel, en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De B48 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn matig, met af en toe meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk of turbo falen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De 8-traps Steptronic automaat in de 220i is een betrouwbare transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Enkele gebruikers melden incidentele schokkerigheid bij lage snelheden of bij koude start, maar grote defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof, wat relatief kostbaar kan zijn. Reparaties aan de automaat zijn duur, maar dankzij de degelijke bouw komen deze zelden voor bij tijdig onderhoud.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 220i High Executive uit 2017 met kenteken TT-563-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken TT-563-G uit 2018 is een sportieve en luxe coupé met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting niet laag zijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220i Coupé (TT-563-G)
Wat is de APK status van TT-563-G?
De APK van TT-563-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-563-G een import auto?
Nee, TT-563-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-563-G gehad?
TT-563-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 220i uit 2017?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die sinds 2016 wordt gebruikt in de 2-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 220i Coupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 220i High Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerigheid
De 8-traps automaat kan bij lage snelheid schokkerig schakelen, vooral bij koude start.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen, lichte vertraging bij schakelen.
Turbo lag en slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of lag vertonen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of elektronische systemen zoals iDrive of parkeersensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
